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在今天上午举行的2020年长江经济带江海联动发展论坛上，新华社中国经济社有限公司总裁徐玉长发布《长江经济带江海联运发展指数报告（2020）》主要成果。
长江经济带江海联运是海上运输与内河运输高效衔接、内贸与外贸协同发展的关键集疏运体系，是在现代化流通领域落实“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”的具体实践，是长江经济带实体经济联接全球，实现双循环的重要纽带。
指数研究立足于长江黄金水道主要港口样本，从江海联运货运量水平、江海联运比和发展潜力三个方面对长江经济带江海联运发展情况进行评估，旨在推动建立长江经济带江海联运发展监测体系，为市场和管理部门提供决策参考。
报告显示，长三角地区沿海内河港口联动，已形成分工协作、高效衔接的江海联运新发展格局。上海与宁波舟山、苏州、南京、南通等港口，优势互补、协同发展，形成了紧密的业务联系与健康的竞合关系。
研究结果显示，南通联运水平位居中上，集装箱新出海口潜力巨大。南通在综合货运指数中得分位居中上，液化天然气指数得分位居第一，江海联运比约为70%，高于沿海港口，是“双循环”新发展格局下，长三角一体化发展进程中的一个重要突破。此外，南通发展潜力指数位居第一，通州湾江海联动发展示范区建设，叠加打造长江集装箱新出海口的政策优势，有望成为长江经济带江海联运新枢纽。
据介绍，指数报告详细研究成果将于近期全网公布。
来源：掌上南通客户端
本文来源：濠滨网
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朱董浩_NT014
