网易首页 > 网易江苏 > 正文

4月15日起不带头盔骑电动车上路将被处罚

2019-02-12 10:11:35 来源: 泰州晚报 举报
0
分享到:
T + -

今年4月15日,《电动自行车安全技术规范》(新标准)将正式实施,不戴头盔骑电动车上路要受到处罚。记者从市交警部门获悉,2018年泰州电动自行车发生一般以上交通事故起数占总起数的22.87%,驾驶和乘坐电动自行车因交通事故死亡人数占全部死亡人数的39.22%,比2017年有所上升,而死亡人数中,不戴安全头盔者超过50%。交警发出安全提醒:电动自行车禁止带人,骑电动车必须佩带安全头盔。

网络配图
网络配图

“裸骑”“骑士”超半数(小标)

昨天上午11时许,记者来到市区鼓楼路与济川路交叉路口。此时正是下班高峰期,在非机动车道内等待信号灯通行的电动车排起了长队。经观察,好几辆电动车后面都带了人,只有不到一半的骑车、乘车人佩带了安全头盔,其中两名男子佩戴着建筑工地安全帽。

记者在路边随机询问了数名“骑士”,其中有佩带头盔的,有用雨披帽子罩在头上而未戴头盔的,还有什么都没戴眯着眼冒雨骑行的。

骑电动车为何不戴头盔呢?

理由一:怕麻烦。

一名20多岁的小伙子说,他就在不远处的一家酒店工作,离家不远。“就这么一点路,还要戴上头盔,太麻烦了,没有必要。再说,电动车里也没有放头盔的空间,除下头盔后,还要找地方存放,同样麻烦。”

理由二:不舒服。

30多岁的李先生说,戴着头盔总感觉不舒服,又重又闷,像有东西始终压在头顶上,难受。光着头骑车虽然冷一点,但让人感觉到“清爽”。当然,有时碰上雨天,他还是会戴的,挡雨,但今天忘了拿。

理由三:不“安全”。

一名女子说,戴上头盔后,只能看到前方,感觉到左右两边的视野被遮挡住了,无法观察周围的交通状况,反而更不安全。况且,她还留着长发,拢头发时也不方便。

理由四:“毁”发型。

一位长发飘飘的年轻女子说戴头盔会压坏发型,到了单位摘掉头盔,一整天头发都是塌的,也乱糟糟的,不好看,她就没想过买头盔。

理由五:何必呢

两三名不戴头盔者说,戴不戴头盔取决于路程的远近。骑行路程远时,就要戴了,既暖和又安全,而路程近时,就没有必要了,“戴上几分钟就要拿下,何必呢?”

一旦发生交通事故

带不带头盔差别很大

骑着电动车上路,一旦发生交通事故导致受伤,佩戴头盔者与不戴头盔者的后果差别很大。

“有多大?”市交警支队事故处理大队一位民警说,不夸张地说,在关键时刻,可能就是生和死的距离。

今年1月中旬的一天凌晨,在市区东风路和迎春路路口发生一起交通事故。当时,家住市区城东街道的刘女士骑着电动自行车上班,经过该路口时,与一辆轿车相撞,刘女士连人带车重重摔倒在地,头部着地,陷入昏迷。虽经医生全力抢救,仍未能挽回她的生命。经鉴定,她的死亡原因为颅脑损伤。

2018年12月的一天傍晚,市民陈大妈骑着电动自行车回家,经过市区五一路一路段时,不慎与一辆轿车相撞,陈大妈一头摔倒在地。救治近一周后,陈大妈因颅脑损伤严重,不治身亡。

“在这些事故中,大多数严重受伤乃至死亡者骑电动车时都未戴头盔,事故发生时,头部得不到保护而导致悲剧的发生。”该民警说。

而戴头盔者遇到交通事故时,又是另一种情形。

2018年12月15日上午,在市区海陵南路一路段发生一起交通事故,市民俞某骑着电动车外出办事,因急于赶到目的地,他拧紧了“油门”超速行驶,行至一交叉路口时,前方是红灯,他仍未减速,冲了过去。不料前方来了一辆同样未按信号灯行驶且超速的轿车,两车剧烈相撞,俞某摔倒后滚到一边。经医生诊断,尽管他头部着地,但由于佩戴了安全头盔,脑部未受损伤,只是身体有一处骨折。

据介绍,电动车在行驶过程中,其平衡系数较低,而且驾乘人员身体无遮挡,一旦发生交通事故,车辆容易侧翻,驾乘人员的头会首先着地,而头部是人体最脆弱也是最致命的部位。而戴上头盔后就不一样了,交警介绍说,头盔光滑的半球性,可使冲击力分散并吸收冲击力,而头盔的变形或裂纹以及护垫,又起到一个缓冲作用,也能吸收一部分能量。

据测算,安全防护头盔的这几种功能可减少冲击力约1850公斤,大于头部最大承受力的4倍。另外,安全头盔鲜明醒目的色彩,在会车或超车时,还能引起对方驾驶人的注意。

相关研究数据表明,头盔可以防止85%的头部受伤,不戴头盔头部损伤率是戴头盔的2.5倍,致命伤不戴头盔是戴头盔的1.5倍。头盔是保护驾乘人员头部的一种有效防护工具,可以减轻头部伤害,是骑行者遇到危险时的最后一道防线。

“需要提醒大家的是,请佩戴符合标准的、适合自己头部大小的安全头盔,并且系上头盔内的带子,而不是随便拿个建筑工地用的安全帽戴上,”该民警说。安全帽在急速行驶时容易脱落,一旦碰撞,头盔先飞走了,起不到保护作用。质量不过关的头盔,遭遇轻度剐蹭或者撞击就会破碎,同样起不到保护作用,因此不要贪便宜,最好选择专门用于各类非机动车和摩托车骑行者的安全头盔。

电动自行车交通事故

占事故总起数的22.87%

来自交警部门的统计数据显示,2018年,我市发生涉及电动自行车的一般以上交通事故起数较多,占事故总起数的22.87%,全年驾驶和乘坐电动自行车因交通事故死亡人数占全部死亡人数的39.22%,比往年有所上升,而其中乘坐电动自行车人员死亡人数占较大比例,这些人大多数未佩戴安全头盔。

相关部门经调查后还发现,退休老年人、无业人员和农村人口,是引发涉及电动车交通事故的高危群体,占交通事故死亡人数的56.33%。其主要原因是该群体交通安全意识不强,法制观念淡薄,走路、骑车时随意性非常大,应引起重视。

骑行电动车时

必须牢记8点

据介绍,目前,我市尚未出台骑电动车不戴安全头盔将受处罚的规定。不过,随着《电动自行车安全技术规范》(新标准)将于今年4月15日正式实施,该规定也指日可待。“驾乘二轮摩托车有必须佩带安全头盔的规定,否则受罚,而电动车也具有摩托车的特性,安全系数不高,骑行时也应该佩带头盔,”该民警说。

交警部门提醒,骑行电动车时必须牢记以下8点,确保安全:

1、佩戴安全头盔;2、不逆向行驶;3、不闯红灯,不酒后驾驶;4、不猛拐转弯,不超速行驶;5、不搭乘大人,不骑乘3人;6、70岁以上老人,不骑电动车;7、选择非机动车道、靠右侧通行;8、横过道路,下车推行、左看右看、安全通过。

 热点新闻 

【点赞】泰州女孩身患重病,三地交警接力护送南京就医

【致敬】他从年三十忙到年初一,一句祝福刷爆朋友圈~

【出行】泰州火车站客流量上涨10% 旅客出行平稳有序

【安全】春节期间 泰州市消防救援队伍共接警出动88起

【民生】风雪致我市2500亩设施大棚受损50亩以上大户占比近七成

【出行】长假最后一日 汽车客运返程高峰达9000人次

【节日】市科技馆:亲子互动 传统技艺邂逅新科技

【民生】禁放后首个春节2400名警察万余志愿者坚守巡查岗位

【网易泰州手机版】更多精彩内容请戳>>>

王雅婷 本文来源:泰州晚报 责任编辑:王雅婷_TZ03
分享到:
跟贴0
参与0
发贴
为您推荐
  • 推荐
  • 娱乐
  • 体育
  • 财经
  • 时尚
  • 科技
  • 军事
  • 汽车
  • 房产
+ 加载更多新闻
×

比情商更能拉开距离的,是逻辑力

热点新闻

态度原创

精彩推荐
海淘品牌
阅读下一篇

返回网易首页 返回新闻首页
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈
x