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经过600多天的奋力建设，今天（1月25日），苏州工业园区长阳街南延路段正式建成通车。作为连接苏州独墅湖科教创新区和苏州工业园区高端制造与国际贸易区的重要“节点”，长阳街南延项目建成后，相比以往，市民可少走四分之三的路程，只需2分钟就能往返两地，无需再从中环绕行。
长阳街南延工程呈南北走向，北起高贸区淞北路，南接科教创新区常春藤路，中间跨越斜塘河，于2020年4月开工建设。项目全长约1公里，其中桥梁段长约340米，道路规模为桥北双向四车道、桥南双向六车道，工程总投资约1.59亿元。为保障施工期间的航道畅通，跨斜塘河主桥采用挂篮悬浇法施工，工艺流程复杂，精度要求高，安全风险大。
长阳街南延项目的通车，一方面优化了苏州工业园区的路网结构，缓解了当前中环以东片区跨斜塘河通道不足的矛盾，可有效分流中环东线等主干路的交通流量。另一方面，还将有效缝合高贸区、科教创新区两大功能板块，串联起吴淞湾未来城、国际商务中心等重要组团，为吴淞湾未来城的发展及苏州东站的建设运营提供坚实的基础设施支撑。
近年来，苏州工业园区积极融入长三角区域一体化发展战略，深度参与虹桥国际开放枢纽建设，科学规划定位吴淞湾未来城和苏州东站，全力将其打造成为苏州工业园区东南片区城市副中心、世界一流园区展示窗口和功能高度复合的智慧化未来“云城”。当前，苏州工业园区将基础设施建设作为打造城市形象、改善民生福祉、提升营商环境的重要工作来抓，先后完成了星塘街北延、星湖街隧道、中环北线二期等一批城建交通重点项目，为辖区构建现代综合交通运输体系提供了有力保障。
本文来源：苏州日报
责任编辑：
丁云_SZ06
