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昆山市道路交通发力“双快双网”

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重点交通工程建设

事关民生福祉增进

事关现代化城市建设大局

事关经济高质量发展

2022年我市重点实事工程

道路交通类项目39个

其中续建20个、新建19个

总投资579亿元

年度计划投资147.7亿元

祖冲之路南延工程项目

在祖冲之路南延工程项目

一期施工现场

工人们正紧密合作

迁移道路旁的绿化树木

一系列前期工作完成后

将投入到

祖冲之路南延工程建设中

祖冲之路南延工程项目北起前进路,向南跨越娄江,下穿京沪高铁、沪宁城际,上跨京沪铁路,止于中华园路,全长约4.5公里。项目共分两期同步进行建设,按照城市主干路兼一级公路设计,道路设计双向六车道,计划2023年10月建成通车。

▲跨京沪铁路效果图

工程在建设中将同步完善沿线雨污水、照明、绿化景观等附属设施。项目建成后将成为串联朝阳路商业中心、杜克智谷小镇科创中心的重要枢纽带,同时有效缓解江浦路、古城路交通压力,提高区域交通出行效率,将成为打通昆山城市发展的又一条交通“动脉”。

▲跨娄江大桥效果图

312国道苏州东段改扩建工程

312国道苏州东段改扩建工程

起自昆山境内

即312国道与童泾路交叉处

经昆山、苏州工业园区

止于与星塘街交叉处

接312国道苏州西段

路线全长33.22公里

312国道苏州东段改扩建工程昆山段东起中环南线台虹路,西至前进路阳澄湖大桥,全长约10公里,按照一级公路标准、高架双向六车道加地面道路建设,主线设计车速80公里每小时,地面辅道60公里每小时。

昆山市道路交通发力“双快双网”

目前

昆山段的4个路桥标

已完成工程总量的85%

预计今年8月建成通车

该工程建成通车后

可实现苏昆两地

中环间高效对接

昆山市道路交通发力“双快双网”

外环节点(紫竹路-金阳路)

改造工程项目

在外环节点(紫竹路-金阳路)

改造工程项目WH1-SG标段施工现场

工人们操作着大型机械设备

进行钻孔灌注桩施工和水泥搅拌桩施工

本标段路线全长约10.9公里

包括新建特大桥1座

大桥4座,互通3座

昆山市道路交通发力“双快双网”

昆山市道路交通发力“双快双网”

目前,外环节点(紫竹路-金阳路)改造工程已完成工程总量的20%,整个项目起自城北路与紫竹路交叉口,止于与金阳路互通顺接,路线全长约19.1公里,主要对紫竹路、青阳路等节点进行跨线桥快速化改造,新建紫竹路、青阳北路、宋家港路-S339和南浜路四座跨线桥,新改建翠微路立交和黄浦江路立交,新建景王路、昆嘉路、洪湖路3个下穿隧道。

昆山市道路交通发力“双快双网”

外环节点(紫竹路-金阳路)

改造工程完工后

我市路网结构将进一步优化

有效提高中心城区与周边板块的

快速通达能力

昆山市道路交通发力“双快双网”

▲外环节点(紫竹路-金阳路)改造工程效果图

沿沪大道对接胜利路项目

沿沪大道对接胜利路项目主要建设内容包括道路工程、桥梁工程、交通工程、沿线附属设施工程、绿化工程等,北起绿地大道,南至沪昆交界。昆山境内总长约2公里,双向四车道布置。项目建成后可增加跨吴淞江通道,打通区域断头路,减少周边居民绕行距离约9公里。

昆山市道路交通发力“双快双网”

▲沿沪大道对接胜利路项目效果图

近年来,昆山深入实施交通体系提升三年建设计划,打造内畅外联、智慧高效的现代化综合交通体系。目前,昆山正从建设环网相扣快速路、打通沪苏一体新通道、完善纵横交错大框架、畅通城乡融合微循环四个方面,建设以快速轨道和快速路网为框架的“双快”体系,打造以公共交通和物流配送为基础的“双网”体系,加快建成安全便捷、经济高效、绿色智慧、开放融合的现代综合交通运输格局。

融媒体记者 | 吕科 李雅文 周天舒

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