近期国内本土聚集性疫情呈现点多、面广、频发的特点，为抓紧抓实跨大市货物运输车辆进出企业的疫情防控工作，今天，度假区常态化疫情防控专班货运车辆专项检查组完成了约150家涉及货物运输车辆进出企业的线下督查。
企业防疫配置“硬”
“是否有明确的物流管理专员？”
“是否划分单独停车区域供货车装卸货？”
“企业物流专员是否每日核酸检测？”
... ...
来到企业现场，专项工作组对企业物流管理专员管理，企业防疫硬件设施配置等情况进行重点督查。
对于企业内的货车装卸货物的停车区域，工作组要求安装摄像头，加强后期管理。
货车进出管理“硬”
专项工作组对各企业货车进场管理、是否落实无接触装卸货物、是否完成离场登记消毒等工作进行了严格督查。
对于部分落实不到位的企业，专项组要求立即整改，务必落实到位，并将于第二天进行复查。
闭环管理流程“硬”
度假区严格落实货运司机闭环管理的要求，专项组已全量排摸23家第三方物流及企业自有司机229人，并对相关人员进行闭环管理。
要全力以赴做好外防输入工作
确保把社会面传播风险降到最低！
企小导再次提醒大家
跨大市货物运输车辆进出企业
务必做到这些
关于加强跨大市货物运输车辆进出企业
疫情防控管理的通知
园区各企业：
为从严从实做好企业新冠肺炎疫情常态化防控工作，落实有货物运输需求企业的疫情防控主体责任，进一步加强跨大市货物运输车辆（以下简称货车）进出企业的疫情防控管理，现就相关要求明确如下：
01
企业须根据跨大市货物进出的规模明确合适数量的物流管理专员并上报所在地功能区，由所在地功能区汇总后报企业防控组备案。企业物流管理专员主要负责制定货车进出本企业的全流程疫情防控规范并落实现场管理，包括但不限于检查所来货车门贴的完整性，监督货车司乘人员“非必要不下车”，安排人员装卸货、清点货物、签收或处理单据等。物流管理专员在现场工作时须按二级防护进行个人防护，并纳入园区重点从业人员管理，落实每日一次核酸检测。物流管理专员姓名及联系方式须在申领电子通行证时同步填报。
02
企业须划分单独停车区域供货车装卸货，提供单独的如厕服务并做好设施设备的日常管理和消毒。货车司乘人员下车期间应限定其活动范围，有效避免企业人员与其接触。
03
企业须提前告知持有园区电子版《货物运输临时通行证》的货运司机必须从G2京沪高速苏州工业园区出口进入园区，并将已办理电子通行证的车辆和司乘人员信息通知门岗。货车进入厂区时，门岗要检查门贴的完整性，对于门贴完整且持有电子通行证的货车免于登记直接放行；对于门贴不完整的，门岗要拍照留存并立即报告所在地功能区。
04
货车进入厂区后，企业须引导至单独停车区域停放。装卸货期间司乘人员不得下车，不得与企业员工接触，做到“即装（卸）即走”。企业不得要求司乘人员参与装卸货、处理单证等工作。
05
货车装（卸）货完成后，企业须安排专门人员引导至下一作业场所，无下一作业场所的，须引导至就近高速公路入口驶离，并在引导结束时拍照并立即上传至苏州工业园区一网通办小程序首页“货车护送上传”模块，注明企业名称、车牌号。
06
货车离开厂区后，企业须立即对货车及司乘人员所涉区域进行消毒。
07
企业须建立货车进出企业台账，记录每次货车进出所涉司乘人员、车辆、企业相关工作人员等信息。
08
企业须压实物流（货运）合作方的防疫责任，确保货物运输全过程防疫工作落实到位。
企业须严格落实疫情防控主体责任和本通知要求。一旦发现未落实到位的情况，将取消企业申领电子通行证资格；情节严重的，将依法依规严肃处理。
本文来源：阳澄湖半岛发布
责任编辑：
胡海涛_SZ030
