江苏
作为无锡重要的沿江港口和对外贸易口岸，近年来江阴港加快推进“生态岸线、绿色港口”布局，目前使用风能、太阳能发出的纯绿色电能已占比超50%，“零碳港口”打造初具成效。
走进江阴港大澄公司，一台高耸的分布式风力发电机矗立在眼前。五年前开始，江阴港口集团开始重塑能源结构，逐步更新绿色电力。在港区内随处可见纯绿色能源：7台分布式风力发电系统、154套风光互补路灯系统组成了绿色发电主力军，除此之外，港口集团还在所有办公屋顶安装了光伏发电系统，同时配套建设了电动车充电桩和天然气加气站设施，充分利用风能、太阳能等可再生能源及天然气等清洁能源，打造真正的“绿色零碳”电力。
如今，港区用电已经形成了以清洁能源为主，市电为辅的架构。而在所有纯绿色能源中，分布式风力发电系统贡献最大，发电量占集团公司总用电量的54%，极大推动了港口用电的自给自足。
绿色能源的减排量成绩如何，江阴港绿色环保管控平台上一组数据给出答案。从2018年6月至今，港区累计节能3.6万多吨标准煤，同时相应减排二氧化碳等温室气体7.3万吨。其中，2021年港区碳排放量共减排2.6万吨，2022年至今风电约减排3000多吨，光伏发电减排32.3吨，岸电使用减排18.6吨，液化石油天然气使用减排25.3吨。
“’零碳港口‘投入后，双降、双增效果明显，提升了产业的‘含绿量’‘含金量’。”港口负责人欣喜地表示，近五年万元产值能耗下降了43%，万吨吞吐量装卸能耗下降了30%，业务量和客户总数、头部优质客户大幅度增长，谱写了守“绿”换“金”的佳话，为港口码头乃至全行业碳达峰工作起到了良好的示范作用。
据了解，江阴港口集团研发实施的部分节能减排技术低碳效果显著，已获得了行业推广认证，并拿下相关科技奖项。其中，“风光互补供电系统技术应用”获得全国交通运输企业科技创新成果二等奖。“分布式风力发电系统技术应用”、“风光互补供电系统技术应用”入选交通运输行业重点节能低碳技术推广目录。
本文来源：无锡新传媒
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