车间外骄阳似火,车间内热气腾腾。14日,在江阴企业江盛电力公司内,今年生产的第6、第7台电力冷却系统刚刚下线,即将出口印尼。“上半年发走了5台,车间内还有4台正在生产,全年订单是30台,进度终于追上来了!”公司董事长卜雪忠感慨,自恢复正常生产后,企业员工都放弃了一周只有一天的休息时间,全力以赴赶订单,“下半年订单压力不小,但我们有信心抢回来!”
“全力以赴,把耽搁的时间抢回来!”已成为当下“江阴制造”的最热“关键词”。以销定产的江盛电力产品并不愁卖,目前在手订单已经排到明年2月,眼下最关键的就是“让松垮的弦绷紧”,加快工作节奏和效率。“及时把员工收入提了上去,增强他们的积极性。”卜雪忠说。同样火热的场景,在江阴圣世杰机械制造也能看到,企业副总经理姚纯钢告诉记者,作为汽车配件的生产商,主机厂每月发来的订单他们都不折不扣、按时交付,同时还在不遗余力地开辟新市场。
受政策影响,订单量不够了,怎么办?“靠实力拓客户、抢订单。”姚纯钢说,国五切换为国六,卡车销量缩减,也影响了上游的配件生产,虽然单个客户的订单量下降了,但他们又在解放、江淮、陕汽、大运等固定客户的基础上,导入了“福田”“三一”两个新客户,确保拳头产品卡车悬置系统的产值保持在3亿多元。让姚纯钢更有信心的是,就在不久前,因该产品引发的一场专利案,最后是圣世杰赢了世界500强采埃孚,“这对我们当前搞生产和研发来说,无疑很振奋。”
快速抓住需求的脉搏,背后依靠强大的技术支撑。江盛电力始终保持每一两年就上马一个新产品,“焊接轴承座是汽轮发电机组上的核心产品,到目前已经卖出了30多台,带来了600多万元的销售。”卜雪忠说,由此一来,企业预计一年可再增加1000万元的产值。高附加值的新产品走向市场带来的高收益,让卜雪忠更加坚定了延链、强链的决心,“这样,老产品下降的都能在新产品上补回来!”
新产品、新技术的快马加鞭,给了江阴企业稳增长的信心。只需轻轻一按,不用叉车,卡车司机一个人就能利用汽车尾板完成装卸货。姚纯钢介绍,积极应对疫情带来的市场变化,今年圣世杰还特地开发了汽车后产品市场,汽车尾板就是其中最重磅的一个,他们直接把尾板集中到了主机厂,在主机厂出厂直接装配到卡车上,相当于把过去小而散的市场集中到了圣世杰,产品线路拓宽后,只要市场恢复到往年的60%以上,圣世杰就可达到去年同等水平。目前,新产品销售已占总销售的10%。