江苏
这几天，行走在正午的空港五路转运点，是怎样一种体验？“挺费鞋。”苏南硕放机场转运专班负责人顾军花说，“地表温度超50℃，专班人员长时间奔走在高温路面上，鞋胶烫化，鞋底会黏在柏油路上。”
连日来，无锡市气象台持续发布高温橙色预警。作为该市“外防输入”头道防线的机场和火车站点位，仍有近千名志愿者不服“暑”，在滚滚热浪中坚守岗位、挥汗如雨。
近日，记者走访苏南硕放机场、铁路无锡站和无锡东站，见证防疫工作者用辛勤和严谨、精准与高效，守好锡城防疫第一站。
机坪温度：50℃
地点：苏南硕放机场
“感觉自己像是裹着‘锡纸’在铁板上被炙烤”
11日上午8时，在位于空港五路的苏南硕放机场转运点，新吴区疫情防控指挥部机场转运专班的工作人员陆续进场，进行换班交接。“转运专班工作人员的生物钟需跟着航班走，遇到航班延误的情况，所有人员都要驻守现场等待。”顾军花说，4日13时36分，转运专班接紧急通知，24分钟后将有从三亚始发的航班来锡。专班立即抽调30名工作人员“火线增援”，飞机落地前，核查、转运工作人员全部就位，4小时内完成了该航班80名旅客的闭环转运工作。
“身着‘大白’奔走在转运区，感觉自己像是裹着‘锡纸’在铁板上被炙烤。”专班工作人员顾生长说，被烫坏开胶的鞋今年换过几双，自己已经记不清了。转运、分流，现场协调、核酸检测……烈日当空，身着防护服露天作业的专班工作人员像是被投进了“桑拿房”，身上衣物随时能挤出水。“转运专班现有工作人员102名，3班2运转，主要开展入境未满10天和来自中高风险地区等情形的旅客转运。”顾军花说，“为保障在琼滞留的无锡旅客回家，专班已做好熟悉转运口径、车辆协调等准备工作，随时等待指令，启动旅客抵锡后转运，以暖心服务迎接他们安心返程。”
通道温度：40℃
地点：无锡东站
“越热越不能出错，要时刻保持清醒”
10日上午10时，在室外温度突破40℃的无锡东站，记者注意到，位于高架下的旅客出口虽无烈日当头，但由于两边建筑物遮挡，导致通道内并无“穿堂风”，依旧不减闷热。现场志愿者正在有条不紊地开展防控工作，他们的额头上挂着密布的汗珠，湿透的防护服紧贴在后背上。据了解，无锡东站现有来自锡山区各板块的街道志愿者共225人，分三组开展工作，其中核酸检测采样服务由14名志愿者参与运转。休息室内，工作人员脱下防护手套时，双手已被汗水浸得泛白，泡出了褶皱。
“洗一把脸，喝口冰水，就还能坚持！”专班负责人黄伟说，“越热越不能出错，要时刻保持清醒，专班刚采购了5台冷风机和15台外挂空调，实现休息室‘空调自由’。”据悉，本月以来，无锡东站客流情况企稳，日均开行班次130列，日均到达旅客9300人次左右，入锡通道顺畅有序。
地下出口温度：34℃
地点：无锡火车站
“越是高温，越要耐心引导、规范值守”
“请依序出站，保持间距。”10日中午12时，位于无锡火车站北广场地下出口的防疫专班办公点温度达34℃。随着一班班火车抵达，一波波旅客随道闸的开合鱼贯而出。“旅客从出闸机到出站，平均耗时仅1分20秒。”专班工作人员张佳明说，“本周，无锡站日均到达旅客维持在3万人次左右。通过标语提示和现场引导，旅客可以边走边做好查验准备，实现‘无感’通行。”就在记者采访期间，现场数十名工作人员正在紧张地搬运防疫专班办公点。据了解，此次“搬家”也是通过“压缩”专班的办公空间，来“腾挪”出一条全新的出站通道，实现更快的旅客分流，确保旅客有序出站。
“无锡站现有志愿者250多人，采取5班4运转的工作模式。每班执勤7小时，提前1个小时到岗，做好健康监测表填写、防护服穿戴、熟悉工作口径等准备工作。”值班长周骏说，“天气炎热，旅客出站时难免有些烦躁，但越是高温，我们越要耐心引导、规范值守，用我们的汗水守护一城平安。”
本文来源：无锡日报
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刘馨蓓_NJ_07
