江苏
对于如今的货运行业而言，“降本增效”已经成为一线从业者提升自身竞争力的不二法门。为全面满足卡友“降本”追求，同时也推动我国“双碳”战略发展，由中国汽车工程研究院凯瑞认证中心、运输人、中汽兄弟等行业组织主办，高端轻卡领导者欧马可携手欧康动力共同承办的“挑战极限 ‘油’你掌控”——2022欧马可超级卡车“欧康杯”全国云端节油冠军挑战赛盛大启幕(以下简称：欧马可“欧康杯”节油赛)。
如今经过百日激烈角逐，在赛事中获得名次的选手依次走上领奖台，在主题为“揽新境 绘蓝图”的欧马可“蓝A”城市货运一体化解决方案发布仪式暨“懂你”首届超卡用户盛典的衬托下，在现场行业媒体以及直播镜头见证中，高高举起了象征荣耀的奖杯!
百日激烈角逐 万人你追我赶 欧马可“欧康杯”节油赛掀起用户层面降耗浪潮
作为行业内万众瞩目的赛事，欧马可“欧康杯”节油赛一经上线就在用户当中掀起了一股“节油潮”。近万用户参赛，并且在比赛中涌现出多名百公里油耗跑仅7升多的用户，并且涌现出众多百公里油耗8、9升的用户。俗话说星星之火可以燎原，欧马可“欧康杯”节油赛的举办不仅为货运行业绿色发展提供了全新平台，也将节能、减排、降耗的理念传递给了更多人。
在节油赛举办的100天时间里，欧马可通过车联网系统收集到的车辆行驶、油耗、驾驶行为等数据近百万项，并且在这海量数据中不仅可以明显观察到用户油耗曲线在开赛后有明显下降趋势，就连用户驾驶习惯也趋向平稳驾驶、节油驾驶。在对赛事特等奖获得者张飞选手的采访中，张师傅表示：“这次节油赛的举办意义非凡，通过这100天的激烈比拼，我在油耗数据中看到了自己的提升空间，也在对手的紧追不舍下磨炼了自身驾驶技巧。比赛结束后我粗略估算了一下，这三个多月的时间里我的百公里平均油耗几乎比之前少了近1升。”
伴随着欧马可“欧康杯”节油赛全国总决赛的落幕，一众“节油大师”在众多参赛选手中脱颖而出。从区域赛开始始终领先的张飞，不负众望，以百公里油耗7.57升的超低油耗表现，斩获特等奖;从业十余年的老司机，陈刚以百公里油耗7.73升获得一等奖;在秦皇岛从事顺丰快递运输的张燕飞师傅则以百公里平均油耗8.05升的成绩，夺得二等奖;在大连到哈尔滨从事专线运输的邢继娜、赵佳夫妇，不仅在不到2个月的总决赛事期间创下了20068公里里程的最长运营里程，更以百公里平均油耗8.23升的成绩成为三等奖获得者。
节油从“心”做起 欧马可节油理念融入品牌发展方方面面
对于如此优异的油耗成绩，参赛选手纷纷表示：“降低油耗和产品本身密不可分。”本次赛事指定用车欧马可S1畅盈版作为行业内品质领先的产品，其从多方面入手降低产品油耗水平。整车搭载应用双涡流燃烧技术、浅水套热管理技术、高科技涂层技术三大领先黑科技的欧康F2.5发动机，配合整车新材料、新工艺、新科技等轻量化技术以及超级卡车家族流线型设计，和福田汽车PDIC动力集成创新中心的一体匹配调教，实现整车动力更强、风阻更低、传动更优，做到动力不浪费，油耗更实惠。
油耗作为用户在日常运营中最主要的支出之一，几乎占到了一辆车全生命周期30%—40%的成本。事关用户“钱袋子”，向来“以用户为中心”的欧马可更是急用户之所急。在品牌十几年的成长过程中，欧马可无时无刻不在为降低哪怕1%的油耗而努力着。在产品层面，欧马可依托于自身研发优势与资源优势深挖技术，力求以更先进的科技实现油耗降低;在用户层面，欧马可积极组织节油活动，从超级卡车公开赛到本次的欧马可“欧康杯”节油赛，尽自己最大努力培养用户节油意识，将节油驾驶理念根植于用户心中。
除了极致节油，为用户带来更高运营价值外，欧马可更是将“以用户为中心”理念做到极致，赛事线上举办，选手成绩、名次通过车联网系统判定，省去报名等繁琐流程，不耽误卡友日常运营即是典型表现。
从5月20日正式启动到8月28日结束，共计100天的欧马可“欧康杯”节油赛向我们展现了货运行业独有的竞技魅力。“想卡友所想，做卡友所想。”在欧航欧马可十余年的发展中始终将这句话奉为圭臬，而这也是欧航欧马可品牌“懂车”更“懂你”赢得卡友信赖的核心前提。未来，欧马可将继续秉承以用户为中心的理念，以行业先行科技加码产品研发，持续为行业带来更优的物流运输装备，在提升用户运营价值的同时，推动城市货运步入更加高效、高价值的新时代。
本文来源：欧马可
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胡海涛_SZ030
