车联网“生态圈”，锡山区领跑

11月27日上午，第三届中国无锡车联网产业发展高峰论坛——车联网技术生态分论坛举行，全国车联网“模范生”锡山区成功获评省车联网和智能网联汽车高质量发展先行区。位于锡东新城的国家级车联网先导区，目前已实现400个路口的车路协同改造，部署自主研发云控平台，实现近100个车路协同场景面向行业及民众出行提供服务。同时，项目成果在上海、武汉、南京等多个城市复制应用。

据悉，锡山区建成了全国规模最大的智能网联之城，该区累计投入3亿元实施车联网示范项目一期、二期工程，目前锡东新城已完成双向295.4公里智能网联道路和255个点位改造（其中15条道路单向31.4公里已获得公共测试道路资质认定），规模化部署基础类、通讯类、感知类、计算类和交互类五大类路侧智能化设施设备，建设功能性场景15类，实现了锡东新城商务区45平方公里的全域覆盖。记者获悉，除了先行先试的锡东新城，锡山区正围绕覆盖“两东”、宛山湖生态科技城片区，以及锡沪路城市更新项目等城市道路的数字化改造新规划，以智能网联赋能智慧交通。

“智能网联汽车正进入产业布局的关键期。”高峰论坛上，江苏省工信厅有关领导表示。无锡是我国首个国家级车联网先导区，也是全省车联网发展布局的核心区域，近年来积极探索车联网城市级建设运营模式，从立法、政策、标准等方面进行顶层设计，在推进车联网商业模式探索和产业创新发展方面取得积极进展。

记者了解到，锡山区已经建成车联网运营管理中心，重点打造测试和数据两大服务能力，通过统一平台为车联网生态企业提供专业的测试服务和数据服务。“车联网区域交通优化和城市公共服务”场景致力加快硬件设施建设、增加开放测试道路，赋能产业可持续发展。锡山区有关人士介绍。

锡山汇聚车联网前沿技术，在区内实现基于ADAS量产车型的协作式自适应巡航等创新场景，加快推动车路协同技术应用于前装量产。车企有了开发与测试的基地，不断推动车路协同功能的量产，促成产业壮大和产业集群化发展。据统计，锡山围绕车联网感知设备、融合算法、软件平台等产业链关键核心环节，招引落地头部企业及细分领域的潜力企业48家，如博世智联、ITK（科广睿）、晓枫汽车、仙途智能等智能驾驶应用类企业，大唐高鸿、星云互联、华弟安等感知设备类企业，以及米文动力、雷森科技等融合算法类企业和天安智联、四方伟业、中科惠软、东软等数据及软件类企业。

锡山区发改委提供的数字显示，2021年，锡山区车联网产业营收达到110亿元，今年车联网产业营收预计超130亿元，其中核心产业营收预计85亿元。作为锡山区的特色专业园区，0.6平方公里的无锡锡山车联网产业园今年开园，由此发展起来的无锡车联网小镇获评省级特色小镇，目前一期已建成并投入运营，入驻率达80%，二期即将启动建设。