南天成路 一条充满无限可能的“智驾大道”

一条路，连接四面八方；

路两侧，容纳产业发展。

从古到今，

一座座城市的孕育与发展，

都离不开一条条路。

作为大苏州的重要组成部分，

建区21年多的相城区，

已是路网纵横交错。

路多了，

自然会涌现出“明星”。

日历翻回到2012年，

相城最具知名度、影响力的市政道路，

毫无疑问是“相城大道”。

绵延于大道两侧的蠡口家具城，

至今仍是相城的一张重要名片。

日历运转到2022年，

数字化大潮涌动下的新相城，

正在强势崛起一条闻名遐迩的新路，

他的名字，就叫“南天成路”。

无论现代城市景观，

还是现代产业集聚，

南天成路都已是妥妥的相城NO.1。

这里是南天成，

相城的“南天门”！

不负高铁不负“数”

苏州市民、外来客商首次知道南天成路，基本都是因为进出高铁苏州北站。

没错，与京沪高铁苏州段并行，紧邻苏州北站这一未来超级枢纽，是南天成路与生俱来的先天优势。苏州高铁新城最核心的道路，就是南天成路。

但是南天成路从诞生起，就深深地知道，光有交通枢纽的优势是不够的。

事实上，随着高铁网络的快速形成，全国各地诞生了大量的“高铁新城”。如果不能发展出良好的产业，离中心城区较远的高铁新城，很容易成为眼睁睁看着人走财流的“漏斗区域”。

苏州高铁新城，没有辜负高铁自带流量的优势，也没有辜负“数字经济”的时代洪流。在与市场、资本、人才融合的过程中，逐步聚焦到数字金融、智能网联汽车等领域。

长三角数字货币研究院、长三角数字金融数据中心、长三角金融科技有限公司三大“国家级”平台相继落地。中国电信“双总部”、吉利汽车智能驾驶全球研发中心、Momenta、智加科技、挚途科技等智能网联汽车企业超百家在此集聚。

数字经济企业更是超过1000家，产值超400亿元，市级数字经济企业入库增量、总量继续保持相城全区第一！

不负智能不负“车”

汽车产业，是全球经济链条上最庞大的产业之一。

从“传统汽车”进化到“智能汽车”，就像手机从“大哥大”演变成“智能手机”！市场空间，大得惊人。

如今，曾经充满科幻色彩的各种智能汽车，正云集在南天成路周围，抓紧完成各类测试。

而大批测试车辆的背后，就是南天成路两侧集聚的100多家智能网联汽车产业链上的企业。如果范围再向周边扩展一点，则集聚的企业更多。

这条路上，有专注于乘用车领域的智能驾驶龙头企业Momenta，有发力干线物流领域的智加科技、挚途科技等。还坐落着专注环境感知领域的图达通、承泰科技，软件算法领域的润芯微、吉咖智能，出行领域的T3出行和曹操出行……

5G全覆盖、配套国内领先的区域级超级边缘计算中心……南天成路这条“智慧”的智能网联汽车测试道路，为智能网联车辆提供了最佳测试平台。

依托测试道路的激光雷达、毫米波雷达、摄像头、边缘计算等500余台感知设备，这里已构建起多融合全息感知智慧路口，达到了厘米级的感知精度，为辖区内的智能网联汽车企业常态化运营提供安全保障。

南天成路，一条充满无限可能的“智驾大道”！

感受智驾产业链之魅

Let’s go ！一起去感受几家优秀企业的技术与产品吧！

中智行

来到南天成路，除了坐高铁，真的应该试试乘坐智能汽车，这样才能更清晰地感受到：智能汽车时代，即将汹涌而来。

2021年，中智行公司落户苏州高铁新城。目前，中智行公司在苏州高铁新城核心区域开启常态化试运营，同步推出Robobus（智能驾驶公交车）和Robotaxi（智能驾驶出租车）服务，与合作伙伴开创“轻车·熟路”系统。

乘坐在平稳开行、丝滑转弯、精准避让各类干扰源（人、车）的试验车上，研发工程师石金鹰的话语中，洋溢着自豪感。他表示，今年8月还不够“丝滑”，现在则成熟了。

据介绍，遇到大雾、暴雨等复杂天气时，中智行研发的无人公交车，红绿灯数据直接同步接收到车辆端，可谓“心知肚明”，因此根本不需要看灯。

目前，来尝试乘坐的市民颇多。同时，也承担一些接待、展示任务。多管齐下，加快社会各界对智能汽车的认可度。

润芯微

走进这家企业，能更深入的理解什么叫“产业链”。他们不做整车，主攻方向以软件为主，为汽车公司提供服务，属于“幕后英雄”。

企业在上海、南京、珠海、武汉等多地都有布局。进驻苏州高铁新城以来，团队与业务快速发展，目前已有200多人，其中大部分为研发人员。公司客户有上海汽车、小牛电动等。

走进研发区域可以看到，很多理工男在摆弄各种电路装置，在电脑上调试软件。

公司负责人介绍了两款为上海汽车研发的汽车屏幕显示系统。也许，你将来购买的汽车，屏幕软件系统就是这家企业研发的，只是你~不~知~道。

中信科智联

出行有域，智联无疆。作为中国信科旗下企业，中信科智联是专注于C-V2X车联网标准研究、技术创新、产品研发、生产服务于一体的高新技术企业。

2021年1月正式落户苏州高铁新城以来，主攻“车路云协同”技术，主要做“路端”设备，成为苏州智能网联建设的排头兵和生力军。

智行众维

走进这家耕耘虚拟、仿真技术的企业，一瞬间会误以为走进了“电竞游戏厅”。驾驶模拟器，可以在智能驾驶开发中，让驾驶员或乘客仿佛置身于“真实道路”。

法国籍的Jeremy Pavageau先生，在相城生活一年多了，他担任公司技术研发中心/虚拟仿真部主任。介绍测试车辆的模型时，神情就像小孩子摆弄心爱的玩具，天真而又专注。

在演示大屏幕前，他简要介绍了虚拟仿真技术的优势。通过虚拟车辆进入、离开、大风、雨雪等，可以大幅提升测试速度、降低测试成本。

这家企业的愿景是：“让未来加速到来”。目前，公司在仿真与测试领域，实现了从软件在环到部件在环，从实验室整车在环再到试验场测试，提供全栈式解决方案，从功能到性能对智能驾驶车辆进行全面测试与评估，助力智能驾驶安全可靠的落地。

技术发展的历史反复证明：新兴高技术企业，往往并不诞生在“老中心城市（区）”，而是孕育、集聚于“新兴城市（区）”。

具体到苏州。苏州工业园区近30年的发展，证明了这个规律。现在的新相城，当仁不让地将再次证明这个规律！

南天成路的两侧，曾经疏朗开阔，如今两侧长满高楼，已经显得有点挤挤挨挨。除了数字经济产业，商贸、服务、居住等功能，也都在日渐成熟。

展望五年后，通苏嘉甬高铁建成，苏州北站将正式成为一个巨大的铁路（轨道）枢纽。数字经济等各种新产业必将进一步集聚于此，南天成路能容纳得下吗？

放心，南天成路还有一条“兄弟路”，他的兄弟，名叫“北天成”。

这两条兄弟路，一在苏州北站南侧，一在苏州北站北侧，双路平行又紧密相通。

更何况，周边还有更多的路，一起携手共创美好明天！