充电桩多了，安全事故也多了

新能源汽车市场高速增长，对充换电基础设施的需求同步扩大，充电桩安全问题也逐渐突显了出来。

国家能源局的信息显示，近年来，我国充电基础设施快速发展，已建成世界上数量最多、分布最广的充电基础设施网络。2022年我国充电基础设施年增长数量达到260万台左右，累计数量约520万台。

中国充电联盟5月11日发布的数据显示，今年4月，我国公共充电桩数量较3月增加6.7万台，同比增长52%。

与此同时，从中央到地方仍在加大力度支持新能源汽车下乡。目前，陕西和云南等地已经启动2023年新能源汽车下乡活动。充电设施投资布局因此愈发火热。

然而，充电桩数量增长带来的不仅是获取新能源的快速与便捷，也有不容忽视的安全问题。

4月4日，重庆发生新能源车充电事故。一辆电动车在公共充电桩充电8分钟后，充电桩冒出浓烟，车辆随即显示故障；

2月，海南昌江黎族自治县石碌镇发生一起新能源汽车自燃事件，一辆纯电动汽车在充电过程中突然起火，几分钟内被烧得仅剩车架；

2020年8月，在福建三明市，一辆新能源汽车在充电站充电时突然冒起浓烟，车辆在冷却过程中发生猛烈爆炸，车门及后车箱盖瞬间被炸飞……

虽然上述事故原因当时没有明确指向充电桩，但艾媒咨询公布的《2022-2023年中国电动汽车充电桩行业现况及发展前景报告》指出，近年来，发生了多起新能源汽车自燃事件，在进行事故原因调查时发现，充电桩安全问题是主要事故原因。

因此，提高充电安全已成为迫切需要解决的技术问题。

一些长期耕耘智慧消防领域的企业，尝试将人工智能、大数据、红外热成像技术迁移到这一领域，以解决充电桩带来的安全隐患。

以红外热成像技术为例，有公司利用这一技术对充电桩进行监控，在起火前的积热阶段提前捕捉高温点，通过非接触式测温，实时获取温度分布并输出图像分布及数据，全天24小时对充电桩进行在线温度监控。在此基础上，搭配人工智能的超温诊断算法，还可以自动跟踪监测画面中的高温与低温，超温时提前预警，防患于“未燃”。

而头部充电聚合商在掌握大量设备的基础上，则利用物联网和大数据技术，提升充电安全。比如通过充电桩实时监控电池数据，并为充电桩植入相应的保护逻辑，以实现毫秒级范围内的异常情况监测及应对；同时在云端部署大数据层、平台层，以弥补充电桩在算力与数据存储方面的不足，积累车辆充电的历史数据，以捕捉电池发生突变的可能，实现提前预警。

充电基础设施安全，是与电池安全、整车安全并列电动汽车安全的三大要素之一。随着充电桩数量的不断增长，充电桩安全监测与预警也成为全新应用场景。期待更多技术的落地与应用。（撰稿/江月明）