南京市建邺区向地下要空间 缓解辖区“停车难”

390平方米能顶4000平方米！这一拓展十倍多的空间利用是在南京市首个建成投用的沉井停车场，位于南京市儿童医院河西院区东北面。该停车场的沉井深达68米，共25层，为全国最深的沉井停车场，共提供200个停车位，有效缓解了儿童医院的停车难题。

沿江东南路由北往南行近南京河西儿童医院，右拐进入宜悦街后不久就可看到“儿童医院沉井式智能车库”的指示牌，按照指示牌往前到达目的地后发现，这只是一个普通的三层楼建筑，但地下大有“乾坤”。“建筑下方有两口内径12米、深达68米的停车井，沉井被分隔成25层，直径每层可停4辆车。机械升降平台可360度旋转停在任意层，汽车像坐电梯一样自动停在指定位置。”隧道股份上海路桥UP事业部负责人张振光介绍，沉井停车场利用智能停车系统，通过升降机旋转平台实现汽车库内调头、正进正出，避免司机出库时倒车，降低了停车难度。

按照工作人员的指引，将车停在车库的车厅后，车厅卷帘门缓缓关闭，约90秒时间，车子就在地下某层完成“就位”，全程几乎听不到机械发出的任何声音。取车时，只要按下取车键，升降平台又在90秒内将车送回到车厅。

据悉，儿童医院沉井式智能车库于2020年10月进场施工，2021年11月完成竣工验收，2022年1月开始试运行，今年3月正式对外收费运营。运营期间数据显示，每日平均存取车160—180次，每辆车平均停车时长4.5小时。

“这一车库的投用进一步方便了医院就诊患者。”南京儿童医院河西院区安全保卫处处长陈俊介绍，河西院区正常门诊为5000人次/日，高峰期达到8000人次/日，临时停车需求极大，但院内地上和地下停车场提供的泊位只有1038个，因为停车难，车辆时常在江东南路、宜悦街等道路排起长队。如今，医院鼓励职工在院外路侧或沉井式停车场停车，尽可能地将院内车位留给患者，进一步提升了院内临停车辆的周转能力。

390平方米的占地空间，如果建成传统地面停车场能提供多少泊位？包括停车进出道路，最多可容纳25辆车，一辆车所需空间约15平方米！“由此换算，停放200辆车，按照目前规范要求需要至少设置2个出入口，占地面积至少4000平方米。”张振光表示，小空间得到大利用，对于破解城市中心城区停车难、充分利用好城市的边角地块等均提供了优秀的解决方案。眼下，位于南湖中心广场的沉井停车场项目正在加速建设，以缓解该地区周边老旧小区的停车难题。

向天上、向地下要空间，通过共享方式打开机关、国企单位的围墙……近年来，南京市通过系列举措着力破解了城市停车难题。市城管局停车设施管理处副处长杨扬介绍，今年上半年来，市城管局继续围绕年度民生实事“新增1万个共享泊位”的目标持续发力，指导各区制定《停车资源共享工作三年（2023－2025年）实施方案》，明确三年的工作目标与方向。同时，梳理了61处以学校、医院、商圈为重点的区域，通过停车资源优化配置，精细化管理方式，打造属于南京品牌的停车资源共享场景。截止5月底，全市已新增共享泊位9313个。“在解决医院停车难题过程中，我市还不断探索新路径，一方面采用医护人员车辆停放置换泊位的方式，将医护人员车辆停放至附近泊位相对充足的写字楼、居民小区等；另一方面，挖掘医院附近停车泊位使用率相对较低的公共停车场，引导就诊患者前往停放。”杨扬表示，儿童医院沉井式智能车库最大限度利用城市边角地，增加了停车泊位供给，同时，建邺区通过增设引导指示牌对前往医院就诊的车辆提前进行分流，精确引导至该停车场，这正是以“绣花”式的精细化管理推动疏堵结合，不断兑现民生实事的“生动实践”。