沪苏双"11"轨交线昆山花桥站"牵手"

“地铁通到了家门口，百强县与最强地级市、与国际大都市今天开启同城生活，更将开启长三角一体化新格局……”6月24日上午11时整，苏州轨道交通11号线正式运营，冒雨赶来体验的昆山市民温志刚连称“带着妻儿直抵迪士尼”“盼望已久，今成现实”。

当天，沪苏昆三城数千位市民体验了沪苏双“11”线无感换乘。沪苏两条轨交11号线在昆山花桥站牵手，一站两线通过站内3条空中连廊无缝连接。定居陆家镇的许盼盼是位沪昆通勤族，每天骑电动车赶到花桥站换乘上海地铁11号线去上班，“现在是家门口‘一站到底’，无惧风雨”。

▲许盼盼乘坐苏州轨交11号线

盼望已久的还有年及耄耋、自称“苏州上海人”的翁国良，“双‘11’寄托了多少苏州上海人、上海苏州人的‘同城情怀’呀！”翁先生出生在上海，工作后一直定居苏州，7个弟弟妹妹居住上海。他见证了苏州每条轨交线的开通运营，编写了上海19条线515个站、苏州6条线197个站的乘车攻略。

▲文化艺术中心站

▲绣衣站

▲昆山城市广场站

2018年11月，长三角区域一体化列入国家发展战略。是月，苏州轨交11号线正式开工建设。

作为长三角一体化基础设施互联互通的示范工程，这条轻轨线经由“百强县”榜首城市昆山连接了 “中国最强地级市”苏州与“长三角龙头”上海，线路全长41.25公里，设计运行时长57分钟。全线设站28座，其中26座设在昆山，东向，在昆山花桥站与上海无缝连接；西向，在苏州工业园区唯亭站与轨交3号线连接，未来还将西延至无锡硕放机场。该路线是苏州市域轨交具有里程碑意义的关键线路，也是串联昆山全城的“黄金线路”。

▲上海陆家嘴

▲苏州中心

▲昆山大渔湾

“10年前，上海地铁11号线建成运营，产业定位为现代服务业的花桥国际商务城，直接承接了上海‘人、财、物’溢出”，花桥经济开发区经促局副局长林燕斌说，“沪苏双‘11’无缝对接将为省际互为借力，为昆山产业布局、人才引进、城市能级提升，注入新的动能。”

▲花桥国际创新港

昆山华成智能机器人产业园紧邻夏桥站，园内斯坦德机器人（昆山）有限公司是一家高新技术企业。总经理王永锟对沪苏双“11”连通翘首期待：“以往我们招聘高端人才总会遭遇大都市‘虹吸’，沪昆同城催生的昆山‘都市化’将为我们带来高端人才流、资金流和信息流。”

▲夏桥站

▲陆家

苏州轨交11号线串联起昆山，缩短了沪、苏时空距离，对于苏州市域一体化、沪苏同城化和长三角一体化影响深远。中国城市规划设计研究院上海分院副总工程师蔡润林称，长三角一体化步入都市圈跨界协和深度融合阶段，双“11”的连通将促进城市高品质发展，给区域经济植入活力并推动高端资源在更大范围的高效配置。

▲花桥站

融媒体记者 | 史赛 陆娟 段晓芳

供图 | 顾洁 周舟 唐旭骋 陆恒 张骏申