江苏
7月7日，应急管理部发布2023年上半年全国自然灾害情况。
上半年，以洪涝、风雹、干旱、低温冷冻和雪灾为主，地震、地质灾害、沙尘暴和森林草原火灾等也有不同程度发生。各种自然灾害共造成4876.4万人次不同程度受灾，因灾死亡失踪95人，紧急转移安置11.3万人次；倒塌房屋2700间，严重损坏1.1万间，一般损坏19.7万间；农作物受灾面积4724.7千公顷，其中绝收214.1千公顷；直接经济损失382.3亿元。
值得一提的是，入汛后，洪涝、风雹等灾害影响范围扩大，灾害损失明显增加。上半年洪涝灾害造成3099.1万人次不同程度受灾，倒塌房屋2100余间，农作物受灾面积2454.5千公顷，直接经济损失210.4亿元。此外，全国还发生崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害665起，主要集中在中南、西南等地区。
洪涝往往伴随地质灾害。7月6日，重庆万州洪涝地质灾害已致17人死亡、2人失踪。7月8日，湖北省宜昌市五峰土家族自治县长乐坪镇月山村突发一处山顶山体滑坡，截至7月9日晚，滑坡已造成1人死亡，另有1人正在紧张施救中，仍有7人失联。
除此之外，全国有多地都在近期发布了地质灾害预警。
防范之余，灾难发生时如何应对也备受考验的工作。
面对泥石流、滑坡、地基冲毁、塌方等复杂地势，救援队伍往往寸步难行，因此，配备适用多种地形、功能全面的抢险救援车、清障装备是关键措施。
在道路受损严重，沟壑土坎交错复杂的地势中，全地形应急抢险救援车通过配备大功率驱动电机与高容量电池，利用减速箱驱动实现双驱和四驱的自由切换，响应更迅速，驱动率倍数于同类型燃油救援车。
悬挂系统中的独立摆臂和双减震弹簧结构，加上越野性能强的低压真空轮胎，保证车辆能够在道路被冲垮、崎岖不平电力中断的情况下平稳前进，携带救援设备穿越非正常道路，以最快速度将救援工具与人员送达现场。
“全能王者”多功能抢险救援车是世界首台高机动、多功能的应急救援消防车，采用全桥驱动与全轮转向，集挖、破、抓、剪、切、吊、平地清障、拖拽和高速越野等多种功能于一体，配置徐工首创双回转机具快换系统，在车上即可快速切换机具，能够解决普通救援车辆功能单一、机动性差、通过性差的问题，可用于地震、塌方、泥石流等多种自然灾害发生后的塌方疏通，障碍物清理等应急救援科目。
在概念创新上，一款智能全流程地质灾害救援车的设计概念也获得了很多关注。
这辆救援车能实现无人驾驶，模块化设计的机具包括挖掘、破碎、剪切、剥离、平地、牵引、抓取等，可完成清障、剥离、填埋平地等全流程抢险作业。无需人员参与，可在40S内自动完成机具更换。双作业大臂可实现两种机具配合作业，抢险效率更高。适用于地震、泥石流、塌方等地质灾害环境。
有不同灾害抢险救援车在形势险峻复杂的救援环境中，已经展露出多样的功能，而随着无人化、智能技术的不断发展，也让抢险救援车的操作更加全面高效。
一定程度上，特定地质灾害会呈现出地域性特征。从这个角度看，在特定区域针对性配备防灾减灾救灾装备和常态化救援力量，也可作为合理布局救援力量、科学备灾的有益尝试。《“十四五”应急救援力量建设规划》也部署了相关的重点工程项目。
9月12-14日在南京国际博览中心举办的2023国际安全和应急消防博览会（ISEE & CEFE 2023），不仅将迎来更多顶尖救灾装备亮相，还会配套举行相关研讨交流活动，针对性组织供需接洽。
本文来源：网易江苏
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