南京南站近百名客运员每天“蒸”着接送列车和旅客

现代快报讯（记者 刘伟娟/文 顾闻/摄）今年34岁的刘健，是南京南站的一名站台客运员。每天，他在200多米长的站台范围内，忙得汗流浃背。8月3日，现代快报记者来到南京南站站台看到，这里虽然不用头顶烈日，但是在高温的炙烤下着实闷热，犹如在蒸锅上一般。而在南京南站，像刘健一样每天“蒸”着工作的站台客运员有近百人，其中除了“蒸”汉子，还有不少女“汗”子。

△刘健帮助旅客

在最繁忙的站台，一“蒸”就是10年

△刘健组织旅客乘降

南京南站是标准站台，全长450米。每天，每个站台东西两头各有一名站台客运员。当天，刘健在4号、5号站台，负责站台西侧的旅客乘降组织、列车安全到发等。别看一趟高铁到站就停2分钟，站台客运员可要忙前忙后20多分钟。

△喇叭、对讲机随时派上用场

当天14:20，5号站台显示由北京南开往上海虹桥的G121次列车，14:35从南京南站开出。在列车开行前14分钟，楼上候车室已经开始检票放客。而刘健要在列车开车前17分钟做好接人接车的准备。“高铁是人等车，旅客下到站台后，我们要格外留意，提醒旅客不能越过站台上的安全白线，看护好老人，尤其是小孩子。”站台上，刘健眼观六路耳听八方，一会儿吹口哨提醒旅客不要越过安全白线，一会儿用喇叭喊话提醒旅客车厢方位等。尤其是列车进站时，刘健绷紧了每根神经，沿着轨道左右看，一方面要观察列车是否安全进站，另一方面也要防止有心急的旅客会越过白线。

随着G121次列车进站，乘客上上下下，刘健还要维护好秩序。这边，5号站台的列车还没开出，4号站台显示由天津西开往上海虹桥的G267次列车14:48从南京南站开出。此时，旅客也陆续下到站台来候车。刘健迅速扫视5号站台，看秩序良好，便赶忙转身组织4号站台的旅客乘降。

△汗水顺着刘健耳朵流下来

与平时不同，暑运期间，站台上到发车辆多，上下旅客也多，刘健比平时更忙碌，汗水不知不觉湿透了后背，额头上豆大的汗珠顺着耳朵滴落下来。在站台上，刘健就像是与时间赛跑的人，眼看临近14:35的开车时间，站台上还有旅客在抽烟。刘健赶忙吹起口哨提醒旅客，赶紧上车，防止漏乘。

当天，刘健负责的4号、5号站台共有62趟列车到发，平均一趟列车的作业时间是25分钟。若是从南京南站始发的列车，作业时间还要更长一些。平时，还有一些列车虽然不办客运，但是要上货、加水、吸污等，站台客运员也要做好维护和保障工作。

△暑期车多人多

南京南站自2011年开站，至今12年了，站内接的线路越来越多，车次也逐年增加。如今，南京南站的高铁密度在全国自然站中排名第二。换乘旅客很多，约占一天客发量的20%。两三分钟组织几百人上下，上班接岗后一站就是十四五个小时，横向在全国铁路高铁车站中的站台客运员对比，南京南站的这个岗位的劳动强度之大也是“名列前茅”的。

2013年，刘健来到南京南站，在这个最繁忙的站台，一干就是10年。炎炎夏日，除了忍受蒸热，还要长时间站着，十分辛苦。刘健坦言，自己当过兵站过岗，在站台上站10多个小时不算什么。“只要旅客能平安出行，我就有成就感。”他甩了甩头上的汗说。

△刘健忙得湿透后背

在南京南站，有许多站台客运员，和刘健一样，从20多岁的小年轻干到了三四十岁，一直坚守在站台客运员的岗位上，他们除了咬牙坚持，还有一份对工作的执着和热爱。

吃饭或上厕所，还得找替补

现代快报记者了解到，夏天，很多站台客运员还会在制服里面多穿一件小背心，便于吸汗。每天中午20分钟的吃饭时间，对于刘健来说，是最轻松的一刻了，吃个饭、顺便上个厕所，然后开始后半天的工作。

站台客运员吃饭像打仗一样，有时候就是狼吞虎咽，因为时间很紧张，像鱼虾这样吃起来费事儿的食物，他们中午很少吃。站台客运员就连喝水也很“矜持”，都是小口小口地抿抿，不敢大口喝。

△邹波

刘健告诉现代快报记者：“站台上不能离人，上厕所得找人替换。我基本上是上午、下午各上一趟厕所。”今年47岁的邹波是南京南站年龄最长的站台客运员了。他的岗位是站台值班员，除了处理超员报警等突发情况，还随时替班，让像刘健这样的站台客运员能上个厕所、吃个饭啥的。在他看来，虽然工作空间是小小的站台，但是肩上的责任重大，要保证每一名旅客的安全。

站台客运员的工作节奏是上一休二，即上一天班，休息两天。一个班从上午8:30到晚上12:00最后一趟列车发完，然后就近到宿舍休息一下，第二天凌晨4点多就要起床，迎接早班车，然后忙到上午8:30，等下一名列车员来接班。

△杨唯艺

△吴信徽

站台客运员的工作很辛苦，除“蒸”汉子，还有不少女“汗”子。90后姑娘杨唯艺就是其中之一，当天她在22号、23号站台，担任站台客运员已经5年了。“这个岗位夏天热，冬天冷，是什么让你坚持下来的呢？”面对记者的提问，杨唯艺爽朗地答道“硬扛”啊，言语间不乏对工作的热爱。正是这份工作让她收获了爱情，她的爱人吴信徽当天在18号、19号站台，今年是他作为站台客运员的第9年。他说：“我和爱人一个班，每天一起上班，看着旅客平安出行或归来，就是我们最大的荣耀。忙完了我们一起下班回家，也很开心，这就是我们小小的幸福。”

（校对 胡涛 编辑 郭子煜）