亭林园河心岛北跨桥顺利合龙 预计今年10月竣工投用

8月18日上午8点多

伴随着大马力发动机的低沉轰鸣声

钢臂长近50米的巨型浮吊

将55吨的钢梁节段

稳稳地吊至预定的拼装位置

位于亭林园西侧的

河心岛北跨桥顺利合龙

西跨桥建设也即将进入合龙阶段

计划9月初完成吊装

亭林园西侧的河心岛四面环水，北面紧邻南北向而来的水秀路，西面紧邻东西向而来的冠军路。为方便广大市民从西侧、北侧进入亭林园游览，河心岛北跨桥与西跨桥工程于2022年12月开工。

项目区位图

北跨桥

北跨桥横跨的是张家港河，向北对接水秀路，跨度54米，桥型为主次钢梁结构，主梁起拱，与岸边步道相接作为体验性路径，次梁平缓，与两侧架空引桥相接，作为日常通行路径。

北跨桥效果图

西跨桥

西跨桥横跨的是叶荷河，向西对接冠军路，跨度90米，桥型为拱梁悬索结构，设置上下两层桥面，下层结构轻盈平顺，以缓坡与引桥及周边道路相连，作为主要日常通行路径。

西跨桥效果图

据了解

该工程由

中国工程院院士崔愷团队设计

从水中明月汲取设计灵感

实现桥梁与亭林园

景观风貌的完美统一

“两座新桥建成后，夜色中，上层桥面形成一道曲线倒映水中，与天上的月亮和远处的马鞍山遥相呼应，将成为市民观景休闲的又一好去处。”市住建局城区建设管理处主任董苏波告诉记者。

桥梁合龙

是桥梁建设中的标志性节点

对于工程的顺利进行

至关重要

由于河心岛位于各河道交汇处，仅有东侧一桥梁与亭林园相连，施工设备、材料运输较为困难，且其中的叶荷河为五级航道，每日通航船舶密集，给跨桥钢梁的安装带来诸多困难。

据承建企业昆山市交通工程集团有限公司项目副经理凌敏华介绍：“无论是桥墩基础结构，还是桥梁钢结构，我们都花费了大量心思去做好细节控制，既要确保施工顺利，又要兼顾周边居民生活不受干扰，还要保证向市民呈现两座完美的景观桥。”

河心岛北跨桥

与西跨桥工程的建成

将给广大市民

前往亭林园及留晖公园

提供又一便捷通道

“虽然我们住得离亭林园很近，但想去亭林园玩，要沿着马鞍山路往东走好远一段路。”家住冠军路边上的市民汪俭保满怀期待地说，“通过大桥入园就方便多了，我们盼望着两座桥早日开通！”

据悉

河心岛北跨桥与西跨桥工程

预计于今年10月竣工投用

届时

历时数年的

亭林园西侧景观提升工程

也将对市民开放

作为庙泾河环城滨江绿色廊道的关键一环，河心岛北跨桥及西跨桥在保护庙泾河和亭林园既有生态风貌的基础上，增强老城区与城西、城北区域的融合度。

“两座桥的开通将进一步连通亭林园与大西门商业街，庙泾河、张家港河两岸的公共空间，整合该区域的慢行路网，提升了城区生活品质，让周边市民轻松体验‘推窗见绿、出门进园’。”市城区建设管理处工作人员权太彬说。

融媒体记者 | 许晓明

供图 | 陆恒

责任编辑 | 朱敬哲

综合 | 宜居昆山