柴油机燃烧是大气污染物的重要源头之一,近期,苏州工业园区开展柴油叉车专项行动,全面推动清洁化替代,并依据相关法律,对企业严重环境违法行为进行立案处罚,开出今年首张“罚单”。
8月21日,苏州工业园区生态环境综合行政执法局在对某企业柴油叉车进行入户检测时,现场叉车尾气光吸收系数检测结果高达3.72m-1,是国家标准允许限值的7倍以上。使用排放严重超标的叉车作业,破坏了大气环境,严重威胁作业工人的身体健康。根据《中华人民共和国大气污染防治法》相关规定,该企业必须立即改正违法行为,并面临罚款处罚。这是苏州工业园区本年度首例针对柴油叉车排放超标的生态环境行政处罚案例。
开展专项行动,推动清洁化替代
苏州工业园区业制造业发达、城市建设快,柴油叉车保有量大、使用地点分散,针对柴油叉车尾气排放的监管,一直是环境治理的难点堵点。
8月中下旬,苏州工业园区生态环境局将辖区内企业在用柴油叉车按照功能区归属整理成苏州工业园区老旧柴油叉车清单,联合苏州工业园区生态环境综合行政执法局开展专项行动,针对存在尾气排放超标风险的柴油叉车即刻进行重点攻关,在已有的常规尾气检测行动基础上全面强化执法检测力度,集中力量推进柴油叉车尾气入户检测,坚决淘汰尾气排放不合格柴油叉车,推动柴油叉车全面清洁化替代。
柴油叉车属于非道路移动机械,尾气排放应当遵守国家标准文件《非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法》的规定。苏州市区全境禁止使用高排放非道路移动柴油机械,在限定范围内使用的柴油叉车必须遵守Ⅲ类排气烟度限值。
苏州工业园区生态环境综合行政执法局以标准文件为依据,进入企业作业场地,对叉车进行现场科学检测,根据检测结果依法依规进行判定。
截至8月29日,苏州工业园区生态环境综合行政执法局已对名单内13家单位开展柴油叉车尾气入户检测,共检测柴油叉车27辆,共有7辆叉车尾气排放超标,均已现场要求立刻停止使用并按规定进行报废。
柴油机尾气危害大,何为治本之策?
柴油发动机燃烧柴油后产生的尾气含有上百种化合物,其中包含大量常见大气污染物颗粒物(PM)、氮氧化物(NOx)等,严重威胁空气环境与人体健康。
柴油货车一般在公共道路上执行运输任务,尾气异味与异物易被察觉,长期以来是公众关注的环保焦点;但柴油叉车作业范围通常局限于厂区、工地等封闭范围内,目标小、隐蔽性强、监督难度大,制造的尾气对空气环境质量、人体健康的危害缺乏曝光度,一向是大气环境治理的难点堵点。
柴油含有较多杂质,针对柴油燃烧后尾气的净化措施是事后处理,无法做到对环境完全无害。长期来看,从源头开展行动、推动柴油叉车全面清洁化替代是针对柴油叉车尾气污染的治本之策。