江苏
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WoW~好大船！
9月10日8时，
装载46381吨纸浆的
巴哈马籍“菲鹰箭”轮安全靠泊兴华码头，
进港时最大淡水吃水达11.4米，
是今年以来吃水最深的船只。
今年以来，
常熟海事局推动成立
常熟市长江水上交通安全专业委员会，
会同航道、引航、市交运局等单位
推进常熟港进港航道通航能力提升，
将常熟港专用航道上段
吃水限制提高到了11.8米。
吃水限制提升
使得船舶载货量每次可增加5000吨，
全年预计增加吞吐量100万吨！
可为船东、货主节约中转成本，增加经济效益；
同时极大增强了常熟港作为纸浆、钢材等主要货种港区的竞争力，对专用航道中下段通航能力提升至9米有重要示范意义。
作为苏州港的重要组成部分，
常熟港区目前已与
全球500多个国际口岸通商通航，
形成了钢材、纸浆、化工品等特色货种，
是长三角区域进出口钢材重要的中转港。
今年上半年，
常熟港进口纸浆超310万吨，
同比增长三成以上，
继续稳居华东地区最大纸浆集散基地和
国内第二大纸浆进口港之位。
就在上个月，
常熟→韩国首发直达航线启航，
架起更便捷的经贸合作之桥。
目前，常熟港正
全面向“特色产业港、物流物贸港、
科技创新港、绿色生态港”转型，
积极加快融入苏州港一体化发展体系。
据了解
今年，常熟港区按照苏州港管委会“主攻近洋、拓展远洋、重抓沿海、深耕长江、联动内河”的基本战略要求，不断丰富航线布局，着力调整优化货源结构，不断提升港口服务和支撑能力水平，上半年集装箱吞吐量完成14.54万标箱，同比增长33.9%；纸浆进口量超310万吨，同比增长超30%。
全力抢抓长三角一体化、
长江经济带等国家战略机遇，
打造经济社会高质量发展的硬核力量，
常熟港正一步一个脚印，
推动常熟从精致内敛的山水时代
迈向更为开放融合的江海时代！
本文来源：常熟发布
责任编辑：
胡海涛_SZ030
