轨交、过江通道...一大批项目传来好消息！

8天时间转瞬即逝

中秋国庆假期结束

大家是不是都已经

开始上班啦

在大家欢度佳节的同时

也有这么一群人

他们抢抓施工黄金期

依然奋战在建设一线

以进取姿态为四季度

开好局、起好步

在他们的责任和坚守下

一大批项目不断传来新进展

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加快推进！轨交6、7、8号线又有新进展

节日期间

广大地铁建设者们坚守岗位

抢抓施工黄金期

紧锣密鼓推进

6、7、8号线等工程建设

中秋节及国庆节期间，土建及机电项目均正常开展施工生产，各项目不停工、不减速，抢抓施工黄金期，并严格落实“班前5分钟”安全讲话、“班后安全总结”的制度，做到安全生产。

6、7、8号线

均将于明年开通运营

目前进度总览一起来了解下

6号线

6号线全线共31个车站，串联姑苏多座江南园林，已于8月底洞通，目前主体围护结构施工、基坑土方开挖施工、主体结构施工均已完成。钢轨铺设累计完成比例86.63%。

7号线

7号线是串联南北向城市公共服务功能区的轨道交通骨干线路，是古城东侧重要的南北客流通道，全线设站25座，全线盾构区间累计掘进已达总量的84.5%。建成后将强化湖西核心区与高铁新城的联系。

8号线

8号线全长35.6公里，设28座地下车站，目前主体围护结构施工、土方开挖施工、主体结构施工均已完成。全线盾构区间累计掘进已达总量的99.2%。已于9月开始首通段动车信号调试，建成后将与3号线西津桥站和唐庄站实现同站台换乘。

苏州多条过江通道，再传喜讯

节日期间

众多交通工程建设者

奋战一线，快马加鞭

帮助苏州市民跨江出行

更加便利

张靖皋长江大桥

2100多名工作人员假期坚守张靖皋长江大桥项目建设一线，抢抓施工黄金期奋力推进工程。

目前大桥南、北航道桥主辅塔桩基施工已完成，正在快速进行承台施工。

海太长江隧道

近300名建设者抓紧施工，近30台设备忙转不停，海太长江隧道项目现场处处呈现出机器轰鸣、热火朝天的景象。

目前，隧道江北侧基坑围护结构施工已全部完成，正在进行冠梁支撑、降水井和始发井端头加固施工；江南侧正在进行基坑围护结构地连墙、钻孔灌注桩等施工。

停车场、医院...一批民生项目持续更新进度

停车“换乘”

已成为不少市民出行的新方式

在位于苏大附一院总院北侧的

平海路P+R停车场项目工地上

施工单位正紧抓黄金施工期

全力推进项目建设

目前，该项目东西地块

地下主体结构建设接近尾声

平海路P+R停车场项目占地面积约4.6万平方米，建筑面积约5.3万平方米，规划利用绿地地下空间建设地下两层P+R停车场，设置汽车泊位约1700个，非机动车停车位1000个。建成后，该停车场将为前往苏大附一院、火车站周边出行的市民提供停车便利，并有效引导小汽车换乘公共交通，缓解新城交通压力。

医疗项目建设关乎民生冷暖

为进一步打造医康养融合发展、

产城人和谐共生的医疗服务总部集聚区

苏大附一院周边医疗项目

也在稳步实施中

目前，苏大附一院总院二期工程

已完成总工程量的74%

即将进入景观市政安装阶段

力争今年竣工交付

位于平江新城锦莲河以北的

苏州市转化医学中心项目

也在紧锣密鼓地推进

已完成总工程量的60%

正在进行二次结构砌筑扫尾工作

该项目总建筑面积7.27万平方米，总投资8.7亿元，建成后将成为苏州市开展多学科基础生物医学临床应用研究、推动科学发现向医疗实践转化的医、产、研基地。

机器轰鸣

挖掘机来回穿梭

工人紧张忙碌.....

走进虎北路与白洋街交叉口

施工现场的火热气氛扑面而来

虎北路顺接段全长约186米，白洋街顺接段全长约200米，标准红线宽25米，展宽段宽28.5米。建设内容主要包括道路、排水、交通、管线综合、照明、绿化等方面。

今年2月份，街道完成该处约2万平方米历史遗留无证建筑拆除工作，并于6月份完成物流园相关土地退地工作，保障项目前期流程顺利推进。建设完成后，不仅将打通交叉口节点“断头路”，解决历史遗留问题，也将进一步畅通区域内交通，完善交通路网体系。

施工效果图

来到沪宁高速公路西出入口

高架改造及连相路地面道路

下穿铁道工程项目现场

围挡内现场工人

正在操作大型设备紧张施工

据现场施工人员介绍

目前项目整体进度已完成65%

预计明年4月份项目整体完工

沪宁高速公路西出入口高架改造及连相路地面道路下穿铁道工程项目南起西环北延快速路北延伸段，终于西环快速路虎池路南侧，全长约1205米，是苏州市“井字加环”快速路网系统的重要组成部分，将有效连通金阊新城、古城区及相城区，不仅方便居民出行，也将畅通物流运输。

西出入口涉铁段施工图

同样在双节期间加紧建设的工程

还有通苏嘉甬铁路苏州东隧道

工人正在进行钢筋绑扎的工作

所有的主体工程的完工

预计今年年底完成

苏州东隧道进口的基坑是全线首个基坑，于今年6月底正式开挖，隧道全长15565米，是我国目前建设标准最高、里程最长的时速350公里高铁城市隧道，被誉为“中国城市高铁第一隧”。

项目建成后，可以极大便利沿线市民出行，对推进长三角一体化高质量发展具有十分重要的意义。

全力以赴拼进度

争分夺秒抓生产

为坚守一线的工作者们点赞

期待这些项目早日完工

苏州越来越好