乘着轨交6号线去打卡，愿景可待！

一头连着高铁苏州新区站，一头连着高铁苏州东站，作为城市东西向重要客流通道，轨交6号线串联起姑苏区金阊新城、平江新城和古城，为我区发展注入强劲动能。

汇聚人气 激发活力

去年四季度开工建设的轨交6号线悬桥巷站TOD项目，是江苏首个与城市更新相结合的TOD项目。

TOD，即以公共交通为导向的开发模式，在地铁领域体现为车站、列车车辆基地等上盖商业、住宅、文旅项目。通过打造一座生长在轨道上的“微型城市”，助力形成“吃住行游购娱”全链条文旅生态圈，构建姑苏人的生活日常。

悬桥巷站TOD项目效果图

作为“文化地标城市客厅型TOD”代表，悬桥巷站TOD项目东接平江历史文化街区，北接观前街商业街，将利用站点周边景点荟萃、游客众多的文旅资源优势，打造成集商业、文化、艺术、酒店、旅游等业态为一体的古城旅居新地标，吸引年轻人群聚集，激发古城活力。

不止轨交6号线，在姑苏，TOD正与古城发展脉动紧密结合。轨交2号线与胥江龙湖天街综合体无缝衔接；轨交4号线通过察院场站附近地块更新，与美罗商场深度融合；今年即将开业的华贸中心，也将以TOD模式，串联起高效的交通网络。

华贸中心地下空间效果图

近水楼台先得月。姑苏区充分利用公共交通站点等重要节点，通过开发建设，汇集轨交线路人流量，既能增加附近商圈人气，又能赋予古城活力。

连接景区 展现魅力

“不到园林，怎知春色如许？”不到拙政园，怎知苏州园林的魅力。轨交6号线拙政园站通过对粉墙黛瓦、假山、太湖石、松竹等苏州元素进行空间重组，与站点附近的拙政园、苏州博物馆、平江路等遥相呼应。

轨交6号线拙政园站效果图

乘坐轨交6号线，市民游客可直达虎丘风景区、苏州博物馆、拙政园、狮子林、平江历史文化街区、观前街等地游玩；更可通过古城内四通八达的轨交网，与“景区+商圈”整体联动的古城撞个满怀，在“微旅行、慢生活”中，领略姑苏风情。

乘坐轨交6号线，市民可通过换乘轨交1号线，登上相门城墙，直面苏州古今“双面绣”的城市风貌；换乘轨交2号线，漫步山塘街，领略“小桥、流水、人家”的古朴与繁华；换乘轨交4号线，可直达十全街，拔草古城最具潮流的消费体验场景；换乘轨交5号线，走进金地广场，可沉浸于城市文化和先锋艺术的交融……

“绿浪东西南北水，红栏三百九十桥。”城市即景区、旅游即生活，在姑苏，轨交便可“一键解锁”。轨交，在带给人们方便的同时，也给了人们更多爱上姑苏的理由。

连接新城  蕴育潜力

住有宜居，行则畅达。随着轨交6号线即将穿过金阊新城核心地带，覆盖整个虎池路沿线，姑苏将实现全域通地铁。

金阊新城

今年，位于平江新城的苏大附一院总院二期、市转化医学中心也将投入使用。乘坐轨交6号线，通过换乘轨交4号线，可实现古城与新城医疗机构的无缝衔接，助力我区打造医疗服务总部集聚区，推动医疗服务产业高质量发展。

苏州大学附属第一医院二期西区大楼

轨交线路不断织密，停车“换乘”已成为“刚需”。正在建设的平海路P+R停车场项目，设置汽车泊位约1700个，非机动车停车位1000个。建成后，该停车场将为前往苏大附一院、火车站周边出行的市民提供停车便利，并有效引导小汽车换乘公共交通。

轨交6号线即将开通运营，届时，缩短的不仅是新城与古城之间的距离，更蕴含着新城发展的潜力。轨交等交通线网的完善，将为新城带来人流量的改变。新城也必将因此活力满满、生机无限。