高峰出行难？老旧小区改造：安排！

“我们小区每天早晚出行高峰期进出小区都要堵好久，太不方便啦。”“就是因为早晨汽车出小区太难了，送小孩上学经常迟到。”倪家苑北区小区东侧缘园路是一条新修建的大路，但由于小区没有通达出入口，汽车出行只能从西南的大门经倪家桥小区绕行。对此，居民们多次向相关部门反映，希望能够化解早晚高峰出门拥堵的问题。

随着倪家苑北区小区改造工程的顺利实施，这个困扰倪家苑北区小区居民多年的难题也即将得到解决。近日从区住保中心获悉，倪家苑北区小区新增出入口相关手续已全部办理完毕，目前正在与小区改造工程同步推进，小区居民想开新大门的愿望即将实现。

倪家苑北区小区有住宅楼13栋、居民345户、小区内有机动车约200余辆，小区改造前只有西南角一处出入口，宽度大约5米，由于硕房庄路是单行线，居民汽车出行必须由倪家桥，行至硕房庄路，经玻纤路，再汇入西环路。而硕房庄路也并不宽敞，同时还承担周边其他小区、以及市十二中的出行需求，交通压力大，导致小区居民出行不便。小区新增出入口一直是居民的期盼，大家都迫切希望小区能够早日开设一个通往缘园路的新大门。

2023年，区住建委根据老旧小区改造项目生成机制，在充分调研的基础上将倪家苑北区小区列入当年老旧小区改造计划。并坚持问需于民、问计于民，针对小区居民强烈希望开新大门的问题，先后出了两版改造方案。

经与资规、交警等部门沟通后，在属地街道及社区的支持下进行了民意调查工作，并在街道社区的支持下进行意见公示，取得小区业主的同意及支持，最终拟定于缘园路西侧（倪家苑北区15幢和66幢之间）设置小区机动车出入口，拟开设宽度为8m，出入口转弯半径为6m。距北侧玻纤路与缘园路交叉口距离约65m，整体方案满足《苏州市建筑项目交通设计及停车场（库）设置标准》相关规范要求。出入口则采用右进右出的交通组织形式，设置限速5km/h、禁止鸣笛、停车让行，右转标志标识牌，并配套设置地面标线和在园缘路设置中央隔离护栏等交通设施，以确保小区居民出行安全。

效果图

借着老旧小区改造的东风，倪家苑北区小区开了“心”门。今后，本小区居民出行将不再需要借用其他小区内部道路通行，出行更加便捷，此外，也极大减轻了周边道路的出行压力。其次，新的出入口还为小区的安全管理和社会治理提供了更加便利的条件，例如救护车、安全救援车、工程抢险车等通行更加方便高效，提升了小区的安全性，更好保稳定惠民生。

老旧小区改造是重要的民生工程，出发点是民生，终点也是民生。一桩桩小事情，一个个实际行动，正是姑苏区切实解决老旧小区改造中居民实际诉求的落脚点。打开居民的“心”门，将小事做实，实事做好，把姑苏区的老旧小区变得更加美好、和谐、宜居。