保护区、姑苏区坚持“小空间、大民生”的思路方针,聚焦市民关切的非机动车充电需求,全力推进道路街巷非机动车充电桩建设工作,将非机动车“饱满”充电需求逐步从商业楼、居民小区等闭环空间向街巷车辆停放区域、轨交换乘站出入口等开放空间纾解,打造安全有序的非机动车充电环境。
减少主街非机动车停车
十全街首批非机动车充电桩投用
“手机扫一扫二维码就可以轻松、安全地给电动自行车充电,非常方便。”近日,十全街安装的第一批电动自行车充电桩投入使用,受到了沿街商户、居民的好评。
十全街的潮流业态吸引着各种网红店的入驻及年轻人的打卡,非机动车停车需求激增,或直接停在人行道板上,或占用半幅非机动车道停放,“飞线充电”等问题也时有发生,给市民出行带来不便的同时也存在着安全隐患。
区城管委坚持问题导向、市民需求导向,联合双塔街道现场排摸非机动车充电需求,结合十全街非机动车停车场建设项目,同步推进智能充电桩建设,按照“应装尽装”原则,在小姜锅贴、慧苑、城桥周边等非机动车停车场以及船舫巷、带城桥下塘等支巷已完成首批253个充电位的安装,后续将加快推进剩余充电位的安装工作,逐步减少主街非机动车停车,让路于民保畅通的同时打开街区整体视觉空间。
充电桩安装过程中,区城管委积极对接充电桩运营公司,从充电安全性、稳定性和智能性出发,科学选择安装位置,因地制宜选择壁挂或立柱式充电桩,并配备充电小贴士、扫码充电操作流程、消防器材等,确保居民使用方便安全。系统自带的实时数据监控、点位监管等功能,特别是针对电流过载、线路短路的智能断电功能,也有效消除了安全隐患。
下一步,姑苏区将细化管理,引导市民规范停车、规范充电。充电桩运营公司也将通过专人巡检维护、数据监测等加强运维,并根据需要进行软件升级和硬件迭代,保障充电桩的长效、安全使用。
让市民“满电”回家
轨交站将安装非机动车充电桩
随着轨交线路的逐年增多,“非机动车+轨道交通”成为众多市民的通勤首选。古城区停车资源有限,轨交出入口非机动车充电难、停车难、乱停放问题,一直是市民关注度高的民生话题。
为满足市民换乘时的非机动车停放、充电需求,姑苏区选取山塘街站、东环路站、双桥站、广济南路站等非机动车停车需求旺盛的站点,推进非机动车充电桩安装工作,将道路非机动车停放泊位与充电桩建设系统整合,努力解决停车难、充电难等问题,让市民“满电”回家。
姑苏区还将结合轨交站点“一站一策”整治提升工作,通过优化停车空间、合理施划泊位、设置隔离栏花箱、改造附属设施微景观等措施,序化轨交站点出入口公共空间,提升城市文明形象。