好消息！双线贯通！

项目攻坚正当时

10月8日

苏州长江路南延工程

传来好消息

七子山隧道

左线暗挖段已顺利贯通

至此长江路南延工程七子山隧道

暗挖段实现双线贯通

距离项目建成更近一步

出行更方便！预计2026年建成通车！

长江路南延工程

是苏州市“十四五”重点交通工程之一

是苏州国际快速物流通道二期项目的

重要组成部分

工程起点位于长江路与七子路交叉口，沿既有长江路向南，下穿七子山山体，南至旺山路与南官渡路交叉口，项目路线全长约6.428千米。项目于2021年7月正式开工建设，预计2026年建成通车。该项目总投资41.14亿元。

其中

长江路南延工程七子山隧道

全长约6.18千米

是国内在建最大断面

城市公路隧道

主线隧道按整体+小净距+分离隧道形式进行布置，其中洞身山体暗挖段左右洞净距6.6米至36.1米，最大埋深约202米，左线暗挖段长4573米，右线暗挖段长4567米。隧道右线暗挖段已于今年8月19日顺利贯通。

七子山隧道暗挖施工过程中

全体参建人员克服11种复杂工况

首创7种新型施工工艺

顺利实现隧道暗挖段全线贯通目标

七子山隧道暗挖段的双线贯通

标志着长江路南延工程取得了关键性胜利

后续项目将全力推进隧道明挖段建设

并同步开展暗挖隧道二次衬砌

及机电、照明等配套附属工程施工

长江路南延工程项目建成后

将打破七子山天然屏障

推动吴中区、苏州高新区、

吴江区城市组团融合发展

有效分流友新快速路、中环西线交通

提升路网联通度

该项目连接

规划绕城高速太湖新城互通

对便利苏州高新区、木渎片区

对外出行具有重要意义

特别是对居住在木渎的市民来说

驾车到越溪可从19分钟缩短至7分钟

新闻多一点

奋战四季度，抢抓施工“黄金期”。刚刚过去的假期，苏州不少交通项目建设现场热火朝天，不断传来好消息——

阳澄湖路改扩建工程，西起永方路，东至相城大道，全长约4.6公里。目前已经完成道路恢复总体进度的72%，轨交6站点包络线范围内道路恢复已完成总体进度的98%，计划12月完成两侧人非车道及附属设施的施工。

吴韵路隧道工程，穿越漕湖大道、西公田路和北天成路等道路，接入现状吴韵路，总长约2.1km，建成后将有效缓解漕湖大道环秀湖隧道高峰期交通压力。目前，项目底板钢筋绑扎及漕湖大道北侧围护结构正在紧张施工中，预计年底前完成360m左右隧道结构主体工作。

作为苏州市城建重点交通项目，浦港路大桥主桥预计10月中旬合龙，项目预计年底前完工。浦港路大桥建成后，可沟通“两省一市”，串联三地三镇，是长三角一体化示范区互联互通的标志性工程。

平望大桥改建分为东西两幅分别施工，目前大桥关键节点水中墩已完成基础及下部结构施工，正式转至上部结构施工阶段。西侧半幅预计2025年上半年通车，之后将进行东侧半幅拆除及施工。建成后将升级为双向4车道。