随着城市的快速发展和扩张,土地变得愈发稀缺,很多桥下空间被重新开发利用。近年来,保护区、姑苏区充分挖掘空间潜力,不断更新桥下空间,提升环境景观品质,将其变成高品质的公共空间,以可持续的方式连接城市。
近日,东南环立交主线及匝道涂装已全部结束,实现全新蝶变,共计完成腹板涂装50425平米、防撞墙外侧涂装43199平米、立柱及盖梁涂装9524平米、防撞墙内侧露筋养护14941平米。
行车环境更安心
东南环立交是苏州中心城区城市快速内环道路系统的重要节点,是连接姑苏区、工业园区、吴中区的重要枢纽,于2007年建成通车,已投入运营17年。随着使用年限的增长,高架桥混凝土表面出现碳化现象。
为保证桥梁使用的耐久性,保障市政设施交通服务能力,姑苏区于2023年11月启动东南环立交桥下空间涂装项目。防撞墙是桥梁附属结构不可或缺的一部分,不仅是重要的安全防护物,也直接影响桥梁的美观和质量。此次东南环立交项目主要内容之一就是对防撞墙进行养护,目前已累计改善提升14941平米,提升市民的行车环境。
此前,自2015年起,姑苏区已先后对各内环快速路的防撞墙设施进行露筋处治,共累计完成近20万平米。期间申报的“内环高架防撞墙露筋处治”QC课题曾获全国市政工程建设优秀质量管理小组二等奖。
设施品质再提升
“现在路过这里,不仅安全更加有保障,而且心里敞亮多了。”李女士每天上下班都要经过东南环立交,面对焕然一新的桥下空间,她满心欢喜。
本项目还对东南环立交桥下空间整体涂装,提前对高架混凝土进行砼结构修补、露筋处治等维护保养,再进行外观涂装。据了解,整座立交底部约11万平米的混凝土,均完成无机底漆、中涂色漆及皓瓷自清洁面层的涂装,不仅较大地提升设施整体颜值,更有效延长设施的使用寿命。
车辆出行更无忧
东南环立交是重要的交通枢纽。为减少施工给市民出行带来的不便,项目启动前,姑苏区住建委积极与交警部门沟通协调,全面优化交通组织方案,主要利用夜间23点至早上6点流量较小的时段进行局部单幅单车道封闭施工。
此外,为保障项目安全有序推进,现场严格落实各项安全文明施工措施,按要求配备专业防撞车,布设反光锥桶、爆闪灯及警示标志等,并安排专人对过往车辆进行引导。
“微”空间,“大”民生。接下来,保护区、姑苏区将持续做好各类市政设施的动态巡查和管养工作,进一步强化新技术、新工艺、新材料应用,保障市政设施功能完好和安全有序运行,助力古城道路精细化提升,为服务推进中国式现代化姑苏新实践、面向世界贡献古城保护的苏州方案发挥基础作用。