江苏
鲜亮的蓝黄紫配色
全新的游乐设施、休闲场地
美观又实用的
下沉式、退进式停车场
……
随着苏州地铁7号线开通运营
枫津路站等吴中站点的
周边环境和配套也焕然一新
“家门口”的口袋公园
走心！
7号线枫津路站周边有
不少居民区、学校、企业，人流量密集
紧扣“枫津路”路名
口袋公园设计主题定位“枫韵紫秋”
公园种植元宝枫、枫香
五角枫、红枫等色叶树种
搭配常绿树种营造秋叶层林尽染之美
明年秋天，此处或将成为
苏州又一个赏枫打卡点
除了美观，口袋公园还极具实用性
带来“出站即公园”的美好生活体验
利用花坛边沿设置座位与社交区域，划出专门的儿童乐园区和健身区，专门设计了一条长约300米的夜光跑道，成了不少市民的“宝藏遛娃地”。附近的居民说：“7号线通了，不但出行方便了，平日里还多了个散步健身的好去处。”一座小小的口袋公园，串联起了上班路、回家路、休闲路，周边居民的获得感与幸福感不断提升。
“自然+现代”的停车场景
便捷！
7号线通车后
“电动自行车+轨交”的换乘方式
成为站点周边市民的出行选择
为了方便市民停车，同时兼顾美观与市容管理，枫津路站西侧出站口设置了一片下沉式非机动车停车区域，可停放220辆非机动车。整片区域较人行道路面低50厘米左右，停放的车辆被隐藏于景观绿化之中。站点东侧则是一片退进式非机动车停车场，同样能容纳220辆非机动车。这个停车场隐藏于枫津路站2号口建筑之后，市民停车后可直接从3号口进入换乘，十分便捷。
下沉式、退进式停车场在解决停车需求的同时优化停车秩序、美化城市环境，真正实现“还道于民”，为市民提供了更加安全、舒适的城市空间。
去年，吴中区在南湖路与迎春南路交叉口东南角试点打造全市首个“下沉式非机动车停车场”，实现对城市功能、城市形象、城市品质的精细化提升，取得了良好反响。在此基础上，结合非机动车停车实际，编制了《吴中区公共区域非机动车泊位规划设计导则》，并在《导则》中将轨交7号线枫津路站等站点恢复工作纳入规划范畴。
△南湖路—迎春南路
△吴中东路—东吴北路
今年10月，《一种下沉式非机动车停车场》获得了国家知识产权局的实用新型专利授权。截至目前，吴中区已在枫津路站、金家桥南站、蠡墅站共完成10个停车模块建设，为市民提供超1000个非机动车停车泊位。
在方寸之间遇见美好生活
期待吴中“上新”更多
小而精、小而美的城市空间
本文来源：吴中发布
责任编辑：
杨珂_SZ3294
