火车站北广场改造焕新

作为无锡的重要交通枢纽

无锡火车站北广场压力骤增

不仅如此

自南广场封闭改造后

北广场也承载着

所有旅客进出站的需要

如何平稳度过春运的“考验”？

自去年11月末

北广场实施相关调整举措

包括网约车上下车客分流

将下客区移至一楼的

原公交B岛的位置

增设完善北广场周围道路标志

优化站内所有的指引标志标识等

一个多月过去，效果如何？

让我们来到现场，一探究竟

1月2日下午2点，时值火车进站的日常高峰期，在中央车站二层平台上客区看到，因为网约车接客存在等待时间，故而随着源源不断的车流进入，呈现车多缓行的状态，但现场秩序井然，没有出现拥堵情况。

而下客区，更是因为车辆即送即走，从进入火车站、送达下车点，再到驶离火车站，前后不过2—3分钟。“进站快捷，出站方便。”滴滴司机徐俊杰正巧来火车站送乘客，他如是评价。

“改善效果非常明显，下客区能够分流30%—40%的车流量。”据负责中央车站公共服务的无锡通睿商业管理有限公司物业总经理刘晔介绍，正因上客区交通状况的改善，加上世茂璀璨时光小区东面连通通益路的通行桥建成投用，减少小区车辆途经北广场路段的车辆叠加效应，减轻兴昌路北广场段的通行压力，目前，兴昌路的堵塞次数已明显减少。

据了解，在调整之前，网约车上下客区皆在一片区域，即中央车站二层平台。如有不巧，打车出站的乘客，会因为交通拥堵，需要等待半个多小时才能离开。如今上下客区分置，可用的车道数比之前扩充一倍，等候时间相对较少。

不仅如此，为了让上客区更加方便，候车点由原来的3个扩充为4个，并拉长点与点之间的距离，内侧道路承载量大幅提升，每个上车口能够同时容纳2—3辆车停靠等待，从而尽可能让外侧道路保持畅通。目前，无锡不少网约车平台已将北广场的上下客点分开定位，乘客点选后，司机端也会收到清晰指引，方便司乘快速碰面，节省候车时间。

去年12月，为了方便司机能准确找到下客区的位置，减少由于调整导致开错路等麻烦，锡沪路、通江大道、通益路及兴昌路皆设置了交通指示牌，为司机们精准引路。

同时，为了方便出站的旅客找到上客点，出站口特打造了“立体式”标识体系，不仅有顶部吊牌指引，道路上的地贴亦进行了完善。

在北广场出站口看到，工作人员正细致检查引导地贴，将破损处修补完好并补充通至上客区的新标识。沿着地贴前行，旅客能快速找准目的地。

细节处更显服务品质。

此次改造，无锡通睿商业管理有限公司还在地下车库主要道口，增加8块分流指引地贴，在主要的人行出入口增设6块停车场平面布局图。同时，在人流较多处增设两个保安岗位，为旅客和车主提供咨询引导服务。

为了应对即将到来的春运，为出站的乘客提供更及时的引导和帮助，出站口还增设流动志愿服务站。

“确保旅客出站后若有需要，第一眼就能看到。”刘晔说。

“你好，请问这里怎么走？”站在服务站旁不过3分钟，就看到有数位乘客前来寻求帮助。志愿者们热情地提供全方位的咨询与援助，无论是寻找换乘路线，还是了解周边设施，都能在这里得到满意解答。

不仅如此，服务站还配备了矿泉水、一次性雨衣、口罩等物品，以备旅客不时之需。

下一步，相关部门将继续加强现场管理，并根据后续的运营情况及时做出调整，从而更好地为旅客出行提供服务。

那么在中央车站

网约车司机、旅客想接送客、乘车

该怎么走？

线路指引来啦↓↓