3月7日,由苏州轨道交通集团打造的广济南大食堂正式亮相,这是全国首个开设在地铁站内的社区食堂,经营面积1300余平方米,可同时容纳约280人就餐。当城市地铁与人间烟火相遇,重新定义了城市公共空间的价值,让公共服务像一碗热汤一样温暖且触手可及。
人间烟火处的"暖心港湾"
清晨7点半,广济南路地铁站内飘出阵阵饭香,外卖骑手小张买了一份6元的早餐,“以前来不及吃早饭,现在能坐这喝口热豆浆”。除了早餐,食堂还提供苏式面点、自选餐、轻食、铁板煲仔等档口,早餐从7:30开始满足上班族的通勤需求,轻食档口延续至22点,照顾加班的夜归人。
“从设计之初就考虑全时段覆盖各种群体需求。”苏州轨道交通城市运维服务有限公司餐饮服务部严主任介绍道,在距离苏州火车站仅3站地铁的枢纽站点,这座1300平方米的“城市驿站”,托举起了城市流动人群的烟火日常。
“作为国企食堂,我们在食材采购环节严格把关,与优质供应商建立长期稳定合作,从源头确保食材新鲜、无污染。”食堂负责人说。在“透明厨房直播间”前,透过实时监控屏,后厨的每道工序纤毫毕现,食堂内展示每日所用粮油食材,食材进货价滚动公示,菜品售价与菜场齐平,确保食品的安全与品质。
轨道织网间的15分钟“幸福半径”
据统计,广济南大食堂开业首日人流量超3000人次。开业后,地铁站人流量明显上升。68岁的周伯伯坐1号线来吃午餐,他说:“刷老年卡坐地铁免费,坐四站路过来就能吃上饭,比去菜场方便多了。”临近中午,已经有许多周边小区的老人在此排队,俨然一副“银发食堂”的模样。除此之外,这里食堂内还设置了快食区和社交岛,可以快速吃完,也可以坐着休息,不少游客、外卖小哥在此歇脚,有效解决了流动人群用餐难、休息难的问题。
“出闸机走几步就能到食堂,下班路上就把晚饭解决了,吃完还能在旁边的星连书站翻两页书。"程序员小林介绍着他的下班动线。作为连接1、2号线的换乘枢纽,广济南路站日均客流5.31万人次,食堂选址上,广济南路站北侧直通石路商圈,距离苏州火车站仅三站,周边小区密集,地铁站附近还分布着运河剧场和中国电影资料馆江南分馆,是天然的“生活枢纽”,当交通动脉与生活毛细血管有机融合、地下空间承载着民生功能,市民的“通勤路”变成了“生活路”。
运河剧场
中国电影资料馆江南分馆
存量资产的"向阳而生"
很难想象,在半年前,这里还是一处闲置多年的空间,广济南路站也只是功能单一的地铁站。如今随着商业空间开发持续破题推进,这里已经摇身一变,先后落成了7-ELEVEn、MANNER咖啡、元治面包、补庐关东煮和星连书站等店铺,成为充满烟火气、文化味的生活聚集地,人气与消费持续走高,成为苏州“地铁生活圈”的活力样板。
星连书站
当问及“国企为何要跨界做食堂”,餐厅负责人回应:“轨道交通不只是运输工具,也可以成为为城市服务的毛细血管。”上班买份早餐,闲暇时来杯咖啡,或者买束花……这些充满生活气息与诗意的场景,如今都能在地铁站里轻松里完成。让流动人群停泊,让在地居民便利,让闲置资产重生,当城市治理回归“以人为尺度”的本源,最平凡的烟火气,恰恰书写着最动人的民生答卷。
“透明厨房”前,一碗碗热气腾腾的汤面新鲜出炉,这里丈量的不仅仅是一碗面从厨房到餐桌的速度,更是公共服务触达民众的距离,当每个个体都能在奔忙中喝上一碗热汤,我们的城市才能真正成为诗意的栖居地。这或许是"一碗汤的距离"给予当代城市治理最温暖的启示。