千灯“小猪巷做法”破解乡村停车难

“现在接送孩子上学，再不用和汽车‘抢道’了！”看着新划设的非机动车道，千灯大唐村小猪巷自然村的村民纷纷竖起大拇指。

近日，小猪巷村的村民们惊喜地发现，井然有序的停车区、村口新安装的智能道闸系统，悄然改变了大家的出行习惯，曾经常常被车辆挤占得“水泄不通”的村道，变得宽敞整洁，人车混行的安全隐患不复存在。这一变化的背后，是大唐村党委以群众需求为导向，创新探索农村智慧停车治理的生动实践。

作为典型的城中村，小猪巷自然村在2022年完成农房翻建后，因毗邻古镇商圈、企业，外来租住人口占比达70%，长期面临“车多位少”的窘境。不足5米宽的村道上，私家车、三轮车“见缝插针”停放，农房的墙壁上常出现碰擦痕迹，村民投诉量居高不下。

面对开放式城中村的管理困局，大唐村党委组建专班展开破题行动。通过入户走访、院落议事会，精准绘制“停车痛点地图”，创新提出“乡村小区化”管理理念。今年4月，集智能道闸、车辆识别、云端监控于一体的智慧停车系统试运行，配套出台的“停车公约”凝聚了民主协商的智慧，明确了车辆准入、违停监管、通行收费等细则，并预留了“绿色通道”——村民可自主保管道闸钥匙，为就医、装修、应急、婚丧等特殊情况提供弹性空间。

试运行期间，结合当前正在开展的“换位跑一次”行动，村党委的“民情笔记本”记录着持续优化的轨迹：针对道闸栏杆屡被碰损的问题，村党委班子成员沉入一线蹲点观察，发现村口花坛挤占非机动车道导致人车混行。经连夜讨论，一套“微创手术”方案迅速落地——缩减1.2米花坛宽度，“挤”出专属非机动车道。类似的精细化调整贯穿全程：设置醒目的停车标识、因地制宜挖掘更多停车资源、为老年居民定制“一键呼叫”挪车服务等，9条群众建议转化为5项暖心举措。

如今的小猪巷村，60余辆登记车辆实现“一车一码”管理，多个高清探头织就全天候监控网，停车资源利用率提升40%，12345热线相关投诉归零。更可喜的是，这场停车治理“攻坚战”催生了基层治理的“化学反应”：村民从“旁观者”变身“参与者”，自发组建停车自治小组，村内环境有了显著提升。

据千灯镇大唐村负责人周健介绍，该村正将“小猪巷经验”提炼为“智慧化整合、民主化协商、精细化服务”的“三化”工作法，计划年内在辖区推广。

责任编审 | 冯涛

融媒体记者 | 吴磊

通讯员 | 王中一

供图 | 吴磊

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