江苏
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作为长江入海口
首座“近零碳”交通船闸
太仓杨林船闸光伏项目
自2024年建成投运以来
交出一份令人满意的周年答卷
太仓杨林船闸光伏项目不仅成为江苏省落实“双碳”战略、打造“水运江苏”品牌的重要工程，更以“光伏+智慧”双轮驱动，为江苏航运绿色转型提供了可复制的“苏州方案”。
践行“双碳”战略
年均减碳90吨
擦亮水运生态底色
充分利用清洁的太阳能资源，建成270块610W单晶硅光伏矩阵，年均发电18.95万kWh，依托“自发自用、余电上网”模式，为船闸运营管理输送绿色电能。据悉，该项目年均发电量约22万kWh，可减少约90吨二氧化碳排放，实现减污降碳协同增效，为江苏港航行业绿色低碳转型提供了可行路径。
擘画未来图景
年均等效植树百棵
筑牢绿色航运根基
该项目保守运营期为25年，经估算，发电量累计约为454.8万kWh，可节约电费约121.78万元，收益约96.82万元；此外，项目使用可再生清洁能源，年平均节约标准煤约70吨，年平均减少二氧化碳排放量约90吨，年均等效植树约120棵，社会效益与经济效益显著。
站在周年节点回望
杨林船闸这座年货物通过量
达千万吨的“水运咽喉”
正书写着“绿水青山就是金山银山”的
港航新篇章
今后，船闸将以“近零碳”为起点
扎实铺就迈向“净零碳”的升级之路
本文来源：苏州生态环境局
责任编辑：
杨珂_SZ3294
