曾几何时,电动小三轮是中国城乡结合部乃至村镇的街头标志性景观,作为中国城乡经济的“毛细血管”,电动车承载着千万用户的生活出行需求,但也因为功能单一和造价低廉,一直被视为低端经济。
近年来,我国电动三轮车市场迅速崛起,规模不断增长。但与此同时,中国三轮车产业仍长期以低成本量产为目标,座舱智能化、健康化水平偏低,用户对安全、舒适与智能交互的高阶诉求始终难以得到满足。
新需求引领新供给,小三轮车产业其实也可以高大上。正是敏锐捕捉到这一窗口期,有科技企业致力于通过“科技平权”理念,将三轮车从传统的机械代步工具,进化为满足新时代用户多元需求的“智能伙伴”。
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近日,极巡科技发布了多款智能三轮车,正式推出智能休闲三轮“智悦系列”、智能全篷三轮“极瑞系列”以及智能货运三轮“铠运系列”三大核心品类新品,并预计在年内推出70余款全新车型。
以用户需求为锚点,极巡科技已构建起覆盖休闲出行、全篷代步、货运运载三大主流场景的产品矩阵,持续推动中国智能三轮车行业迈向“汽车级标准”的新时代。
据悉,此次发布会中智悦系列的两款新品——智悦S与智悦C,均搭载了倒车智能刹停、车机智慧互联、智能自动驻防、转向智护预警四项行业首创技术,为用户带来更加智能化的出行体验。
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以智悦系列为例,该系列依托极巡科技的技术实力,实现了四项行业首创技术,即倒车智能刹停、车机智慧互联、智能自动驻防以及转向智护预警,全面提升了驾驶的安全性与便捷性。其中,极巡智悦S通过车机智慧互联可实现双屏智控与一键无缝同步,转向智护预警则能自动开启后视影像,配合地面投影警示,有效规避盲区风险。而全域互联技术则支持4G远程控车,用户可随时掌握车辆状态,为其带来更加智能便捷的驾乘操作体验。
在驾乘舒适性方面,极巡智悦S配有汽车级高弹发泡座椅,支持主驾121°放倒,能够为用户提供舒适零重力体验,让车内空间瞬变休憩港湾。座舱采用多巴胺环抱式光语座舱设计,迎宾灯与流光氛围灯环绕。灵眸复古大灯,更成为极巡智悦S的点睛之笔。
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此外,极巡科技还重磅发布了全篷与货运两大品类的战略新品。全篷系列以极瑞01为代表,双屏智控车机互联、4G远场全域互联、零重力舒享座椅、AutoHold智能驻防等核心配置,让这款产品以汽车级智能科技重构了全篷出行体验。货运系列则发布了铠运系列三款智能货运三轮车,配备变档电机、高强度车架与工程车厢,支持刹车预警、智能转向等功能,在提升载重与操控性能的同时,进一步强化了货运场景下的安全性与便捷性。
极巡科技总裁张占生表示,极巡科技始终坚持以用户需求为中心,持续推动电动三轮车行业向智能化、品质化方向升级,让汽车级技术体验惠及最广泛的用户群体。依托极巡的核心技术堡垒,将全面拓展中短途智能出行全生态矩阵。”但极巡科技绝不仅仅想做一家成功的智能三轮车制造企业,更想推动出行行业的科技平权,重塑中短途智能出行的产业生态,而智能三轮车只是一个起点。
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(极巡科技总裁张占生)
