江苏省
曾几何时，电动小三轮是中国城乡结合部乃至村镇的街头标志性景观，作为中国城乡经济的“毛细血管”，电动车承载着千万用户的生活出行需求，但也因为功能单一和造价低廉，一直被视为低端经济。
近年来，我国电动三轮车市场迅速崛起，规模不断增长。但与此同时，中国三轮车产业仍长期以低成本量产为目标，座舱智能化、健康化水平偏低，用户对安全、舒适与智能交互的高阶诉求始终难以得到满足。
新需求引领新供给，小三轮车产业其实也可以高大上。正是敏锐捕捉到这一窗口期，有科技企业致力于通过“科技平权”理念，将三轮车从传统的机械代步工具，进化为满足新时代用户多元需求的“智能伙伴”。
近日，极巡科技发布了多款智能三轮车，正式推出智能休闲三轮“智悦系列”、智能全篷三轮“极瑞系列”以及智能货运三轮“铠运系列”三大核心品类新品，并预计在年内推出70余款全新车型。
以用户需求为锚点，极巡科技已构建起覆盖休闲出行、全篷代步、货运运载三大主流场景的产品矩阵，持续推动中国智能三轮车行业迈向“汽车级标准”的新时代。
据悉，此次发布会中智悦系列的两款新品——智悦S与智悦C，均搭载了倒车智能刹停、车机智慧互联、智能自动驻防、转向智护预警四项行业首创技术，为用户带来更加智能化的出行体验。
以智悦系列为例，该系列依托极巡科技的技术实力，实现了四项行业首创技术，即倒车智能刹停、车机智慧互联、智能自动驻防以及转向智护预警，全面提升了驾驶的安全性与便捷性。其中，极巡智悦S通过车机智慧互联可实现双屏智控与一键无缝同步，转向智护预警则能自动开启后视影像，配合地面投影警示，有效规避盲区风险。而全域互联技术则支持4G远程控车，用户可随时掌握车辆状态，为其带来更加智能便捷的驾乘操作体验。
在驾乘舒适性方面，极巡智悦S配有汽车级高弹发泡座椅，支持主驾121°放倒，能够为用户提供舒适零重力体验，让车内空间瞬变休憩港湾。座舱采用多巴胺环抱式光语座舱设计，迎宾灯与流光氛围灯环绕。灵眸复古大灯，更成为极巡智悦S的点睛之笔。
此外，极巡科技还重磅发布了全篷与货运两大品类的战略新品。全篷系列以极瑞01为代表，双屏智控车机互联、4G远场全域互联、零重力舒享座椅、AutoHold智能驻防等核心配置，让这款产品以汽车级智能科技重构了全篷出行体验。货运系列则发布了铠运系列三款智能货运三轮车，配备变档电机、高强度车架与工程车厢，支持刹车预警、智能转向等功能，在提升载重与操控性能的同时，进一步强化了货运场景下的安全性与便捷性。
极巡科技总裁张占生表示，极巡科技始终坚持以用户需求为中心，持续推动电动三轮车行业向智能化、品质化方向升级，让汽车级技术体验惠及最广泛的用户群体。依托极巡的核心技术堡垒，将全面拓展中短途智能出行全生态矩阵。”但极巡科技绝不仅仅想做一家成功的智能三轮车制造企业，更想推动出行行业的科技平权，重塑中短途智能出行的产业生态，而智能三轮车只是一个起点。
（极巡科技总裁张占生）
本文来源：商讯
责任编辑：
耿路_njjr03
