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2月21日，天气晴朗，北京路快速化改造工程跨京杭运河特大桥施工现场机械轰鸣，一线建设者“虎”力全开，5台吊车、1台浮吊船互相配合，有序进行大桥顶推临时支架体系搭设工作。
“现在是跨京杭运河特大桥施工的黄金时期，我们春节没有放假，项目建设有序正有序推进。目前，大桥河岸拼装区域的支架已全部搭设完成，水中部分支架正在施工。”北京路快速化改造工程2标段项目总工李坚说。
据了解，大桥临时钢支架体系是支撑大桥主体钢结构现场拼装、焊接、顶推安装的作业平台，在大桥施工过程中担任着重要角色，该桥临时支架搭建起来的拼装区，面积相当于17个标准篮球场。
自北京路快速化改造工程开工以来，项目关键工程跨京杭运河特大桥的建设一直备受关注，在高铁公司及项目部全体建设者的共同努力下，大桥桩基、墩柱等下部结构及岸上临时支架均已全部施工完成，预计3月份进行大桥钢梁的现场拼装。
此次新建的北京路快速化改造工程跨京杭运河特大桥全长252.5米，桥梁总体为下承式系杆拱桥。该桥建成后，将成为宿迁市首座网状超宽大跨径钢拱桥，并有效解决宿城区与宿豫区的交通快速通达，对促进地区的经济发展具有重要意义。
本文来源：宿迁交通集团
责任编辑：
吴双宇_SQ01
