今年，宿迁市政府工作报告中明确指出，建设“更便捷”的城市，加快北京路、迎宾大道二期、张家港大道等快速路改造，年内洋河大道快速路全线通车，构建快进快出、通达顺畅的城市快速路体系。
市政府工作报告目标，也是国企发展“风向标”。作为城市建设主力军，宿迁交通集团聚焦“狠抓项目”这一永恒主题，奋楫出击、实干当先，快速度、快节奏、快频率、快步伐推进项目建设，为提高中心城市首位度、加快建设区域中心城市积极担当作为。
春潮涌动，生机勃勃。3月6日，在北京路快速化改造工程施工现场，机械遍布、阵阵轰鸣，2500余名建设者头戴安全帽、身穿工作服干劲满满、井然有序，300余台挖掘机、装载机、洒水车、泵车等大型设备“虎”力全开，展现出一派忙碌而有序的景象。
“今年我们的建设任务很重，预计年底前完成桥梁主体工程，实现跨京杭运河特大桥贯通，为2023年建成通车夯实基础。为了按照时间节点完成建设进度，我们今年春节没回家，工作一直进行到了除夕上午。”来自安徽的工友们正月初二就回到项目建设现场，投入到紧张忙碌的建设中。
北京路快速化改造工程西起迎宾大道东侧，东至宿连高速公路宿迁主线收费站出口，线路全长约11.51公里，全线结构物主要包括主线高架桥、跨京杭运河特大桥、跨西楚大道和张家港大道互通等。作为宿迁快速路网“二环十射”中内环的南环，也是中心城市各片区与外围高速公路快速衔接的重要通道。为确保该工程如期建成交付使用，让老百姓快速便捷出行，宿迁交通集团超前谋划，早动手、争主动，积极协调各参建单位开足马力推进项目建设。
“我们利用晴好天气，在保证质量和安全的前提下，全力以赴抢进度，争取按预定工期完成建设任务。”宿迁市高速铁路建设发展有限公司相关负责人说。截至目前，北京路快速化改造工程总施工进度达30%，运河三号桥北侧引桥铺装及护栏全部施工完毕，跨京杭运河特大桥正在进行全桥钢梁拼装，北京路-张家港互通立交有序施工中。
同样，作为宿迁快速路网“二环十射”的重要组成部分，徐淮路(通湖大道至淮徐高速公路宿迁西互通段)改造工程施工现场一派繁忙，沥青摊铺机不停运转，运输车辆来回穿梭，一线建设者们抢抓施工黄金期加紧作业、干劲十足。据悉，该项目起于徐淮路与通湖大道、北京路交叉口，向西延伸至淮徐高速公路宿迁西互通出口，设计标准为双向六车道城市主干路，全长5.749公里，设计速度为每小时60公里，主要建设内容包括道路、桥梁、排水、综合管线、照明及交通工程设施(标志标线、信号灯、监控等)、景观绿化等工程。
截至目前，徐淮路(通湖大道至淮徐高速公路宿迁西互通段)改造工程已完成雨水管道安装任务的85%、污水管道安装任务的82%、沥青下面层铺设任务的40%，即将启动道路景观绿化工程。项目建成后，能够达到完善宿迁城市主干路网结构，构筑宿迁西门户景观大道的效果。
此外，作为宿迁南北向快速通道的迎宾大道二期快速化改造工程，目前已进入路面施工阶段；作为高铁宿迁东站站前通道的张家港大道快速化改造工程，目前正在加快设计及前期专项审批手续办理工作，力争早日开工建设。
开局关系全局，起步决定后势。宿迁交通集团凝心聚力、真抓实干，全力推动在建项目快建设、新建项目早开工，努力为全市高质量发展大局增添新亮点、注入新活力。
在加快项目建设的同时，宿迁交通集团严把安全关、防疫关、质量关、进度关，在做好项目工地疫情防控和安全生产的同时确保项目进度和质量，全力打造百年工程、国优工程、品牌工程、富民工程、平安工程和廉洁工程。
征程万里风正劲，重任千钧再扬帆。2022年市政府工作报告提出，未来五年，是宿迁全面加快社会主义现代化建设的重要阶段。“在高品质推进城市建设的新征程上，集团在服务城市建设和城市运营管理中承担了重要使命。面对重大发展机遇，我们将紧扣市委市政府部署要求，紧跟‘四化’同步发展路径，紧守‘服务交通 发展惠民’的企业使命，攻坚克难、突破创新，为谱写‘强富美高’新宿迁现代化建设新篇章作出新的更大贡献，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。”宿迁交通集团党委书记、董事长刘飞满怀信心地说。
本文来源：宿迁交通集团
责任编辑：
吴双宇_SQ01
