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备受关注的夏桥路二期工程目前正在紧张进行中。今天下午，记者在施工现场看到，机器声轰鸣，施工人员正在紧张有序地进行施工。数辆胶轮压路机、双钢轮压路机、沥青摊铺机正铆足了劲，来回穿梭，开展沥青混凝土路面摊铺、碾压作业，一派繁忙景象。
“沥青还有两天就能完成摊铺，摊铺结束后，将采用‘深挖坑、加斜撑’的施工工艺种植法桐。这也是新城首次采用钢槽模板加固挡墙横断面设计施工。”项目负责人薛中权介绍，此次侧分带的施工工艺跟往常有所不同。树池周边的水稳摊铺时将采用20厘米的槽钢做模板，然后底部加斜撑。这样可以减少水稳的宽度，从而给行道树增加生长空间。
“本次施工还会增加树池的深度，计划挖1.2米深。”薛中权说，在传统道路树池标准横断面设计施工中，道路分层压实会压缩土球生长空间。此外，由于石灰土呈碱性，透水性差，在施工过程中的灰土对于树池下方回填土会造成一定的影响，不利于行道树的生长。而钢槽模板加固挡墙横断面设计，在施工中填埋种植土，减少灰土，很大程度满足了行道树的生长需求。
（道路效果图）
夏桥路二期工程位于航空谷东侧，起点位于文昌东路，向南延伸，终点至韩许河路，全长692.125米，道路总宽度为30米，双向四车道，车行道宽度为15米，两侧侧分带1.5米，非机动车道各3米，人行道宽度为3米。
“新式栽培让新城再添林荫大道，茂密的法桐将给道路增添更多的绿意，同时也还城市清新、自然的面貌。”薛中权说。据了解，夏桥路二期工程侧分带长692.125米，每隔6米将栽种一棵速生法桐。此次共栽种336株速生法桐，预计下个月底全部种植到位。
本文来源：生态科技新城
责任编辑：
王俊_YZ02
